当赛力斯在港交所鸣钟上市，开启全球化新征程。这一“重庆造”驶向世界所带来的启示是，其不仅仅实现了企业自身的华丽蝶变，更代表着重庆汽车产业在全速驶向高端化、智能化的道路上迈出了关键一步。

　　近期，重庆市统计局公布《“十四五”时期重庆高质量发展报告》，一组数据勾勒出现代化新重庆的生动图景。其中显示，2024年全市新能源汽车产量突破95.3万辆，达到2020年的22.2倍，呈现出突飞猛进般的增长势头。

　　当前，重庆正聚力打造智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业、先进材料三大主导产业。在建设“智能网联新能源汽车之都”的征程上，重庆不断跑出“加速度”。赛力斯此次实现“A+H”双平台上市，也向国际资本市场彰显了重庆新能源车企在高端市场的核心竞争力。

　　正如赛力斯集团董事长（创始人）张兴海所说：“我们是来自重庆的企业，是地道的重庆品牌。这次在香港上市，充分体现了重庆企业在资本市场的影响力。”

　　“重庆造”驶向国际舞台

　　11月5日，香港交易所内掌声雷动，赛力斯正式在港交所主板挂牌上市。此次募资净额140.16亿港元。

　　站在新起点，赛力斯将顺势而为，开拓一条属于中国高端汽车的全球新赛道。2016年，赛力斯前瞻性地布局新能源赛道。2021年，赛力斯与华为牵手，开始彻底转型，全力押注新能源汽车，并推出了问界系列车型。

　　得益于以问界为代表的“新豪华”智能电动汽车在市场上的“出圈”，赛力斯的盈利能力快速提升。2024年全年，赛力斯实现营收1451.76亿元，同比增长305.04%，创历史新高。更引人注目的是，公司实现了归属于上市公司股东的净利润59.46亿元，同比扭亏为盈，成为全球第四家实现全年盈利的新能源车企。

　　最新数据显示，赛力斯前三季度实现营业收入1105.34亿元，归属于上市公司股东的净利润为53.12亿元，同比增长31.56%。今年10月份，该公司新能源汽车销量为51456辆，同比增长42.89%，创历史新高。

　　事实上，作为重庆本土企业，除了华为的赋能，赛力斯的崛起还离不开另一个关键角色——重庆国资系统的全程助攻。渝富控股集团作为重庆市国资委全资控股的国有资本投资运营平台，在赛力斯产能爬坡的关键时期，发挥了至关重要的作用。2023年，由渝富控股集团牵头组建总规模2000亿元的重庆产业投资母基金，出资超33亿元联合两江新区打造“超级工厂”。这座工厂此后成为问界M9的核心生产基地，2024年交付量达15万辆。

　　此次赛力斯赴港上市，渝富控股集团旗下渝富高质基金管理的重庆产业投资母基金作为最大基石投资者，以21.76亿港元重磅参与，创下2025年下半年港股IPO单笔基石投资最高纪录。

　　从实业赋能到资本护航，在赛力斯的崛起之路上，渝富控股集团完成了一场跨越数年的“战略陪跑”。这背后，清晰展现了其以国有资本助推产业国际化、赋能重庆龙头企业全球布局的坚定步伐。

　　重庆汽车产业加速跃升

　　昔日的弹簧厂，今日的港股新星。赛力斯的蜕变之路，书写了单一企业的卓越传奇；而其背后的深层启示，则是整个重庆汽车产业完成集群蝶变、实现能级飞跃的时代注脚。

　　重庆是汽车产业重镇。目前，重庆已形成19家整车以及1200余家规上零部件企业的集群体系，以长安汽车、赛力斯为龙头，10多家整车企业协同发展的整车体系。智能网联新能源汽车零部件3大系统、12大总成、56个部件实现全覆盖和集群式发展。

　　2024年，重庆市汽车产量达254万辆，同比增长9.4%。其中，新能源汽车产量95.3万辆，同比增长90.5%。取得如此优异的成绩，其关键因素是中高端新能源智能车型的强势崛起。

　　面对汽车产业新能源化、智能化转型大潮，于重庆而言，发展智能网联新能源汽车是培育新质生产力、推动高质量发展的必由之路。

　　2023年，重庆提出要着力打造“33618”现代制造业集群体系，迭代升级制造业产业结构，全力打造国家重要先进制造业中心。智能网联新能源汽车产业作为“33618”现代制造业集群体系的三大主导产业集群之一，力争到2030年建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。

　　今年7月份，重庆市经济信息委印发《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划（2025—2027）（征求意见稿）》（下称《行动计划》），计划到2027年，全市智能网联新能源汽车零部件产业实现营收7000亿元，集聚智能网联新能源零部件企业1000家，智能驾驶、智能座舱等零部件企业500家，搭建起基础设施、人工智能及汽车软件等5类支撑，形成“1000+500+5”产业链体系。

　　按照《行动计划》，重庆市将从推进整零协同、开展招商引资、培育优质主体等15个方面，加速建设智能网联新能源汽车产业链。

　　政策的生命力在于激发市场活力。赛力斯的港股上市，正是重庆此番产业布局中一步至关重要的“活棋”。其意义远超一次普通的IPO，它为重庆带来的，是打通全球资本通道的“输血”能力，更是吸引高端要素集聚、重塑产业生态的“造血”平台。这意味着，对重庆而言，培育赛力斯不单是助力龙头企业崛起，更是形成了一个能自我进化、不断扩展的新能源汽车产业链。

　　当前，跨界融合已成为推动高端智能电动汽车产业发展的必然趋势与核心路径。据了解，赛力斯与华为、宁德时代等行业头部企业建立深度合作，正构建起“1+2+N”的合作生态体系。众多本地优质配套供应商被吸引集聚，一个具有规模优势和协同效率的新能源汽车产业集群正在重庆加速成型。

　　根据赛力斯的规划，公司拟将募资净额70%用于研发投入；20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务，10%用作营运资金及一般公司用途。

　　赛力斯此次H股上市，不仅为自身全球化发展注入强劲资本动能，也将为中国整车企业出海提供“技术+资本”双轮驱动的全新范式。对重庆而言，这意味着其汽车产业的核心能级将借此实现关键跃升。赛力斯所撬动的全球资源与打开的全球市场，正将重庆从中国重要的汽车生产基地，推向具有全球影响力的智能网联新能源汽车创新策源地和高端制造枢纽。