国际能源署：可再生能源与核电2030年将提供全球一半电力

　　国际能源署近日发布报告预测，从现在到2030年，全球电力需求年均增速将超过3.5%，到2030年，全球电力结构中可再生能源与核电的合计占比将升至50%。这份关于全球电力系统与市场的年度报告《电力2026》称，从现在到2030年，电力需求增速预计至少为整体能源需求增速的2.5倍，驱动因素包括工业用电上升、电动汽车持续普及、空调用电增加以及数据中心与人工智能用电增加等。新兴与发展中经济体仍是电力需求增长的主要引擎，发达经济体用电量在经历15年的增长停滞后也开始上升。

　　崔东树：1月乘用车市场新车降价力度算术平均达3.7万元

　　2月8日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年1月份，新能源车新车降价车型均价25.3万元的降价力度算术平均达到3.8万元，降价力度达到14.8%的较高水平。2026年1月份，常规燃油车新车降价车型均价23.8万元的降价力度算术平均达到3.6万元，降价力度达到15%。2026年1月份，总体乘用市场新降价型均价24.8万元的降价力度算术平均达到3.7万元，降价幅度达到14.9%。

　　赛力斯：与重庆市沙坪坝区人民政府签署合作协议以蓝电汽车相关存量资产剥离出资设立标的公司

　　2月8日，赛力斯公告称，与重庆市沙坪坝区人民政府签署《合作协议》，公司以蓝电汽车相关存量资产剥离出资设立标的公司，沙坪坝区政府组建或引入有限合伙企业（或基金）与其他投资人及经营团队以现金对标的公司增资。各方出资后，沙坪坝区政府持股约33.5%，公司及公司指定主体持股约32%，标的公司搭建员工持股平台持股约16%。

　　北汽新能源首创车主碳护照

　　北京绿色交易所近日向北汽新能源颁发企业碳减排荣誉证书，并向10位北汽极狐用户代表颁发首批个人“碳护照”。碳护照是属于每位车主的“绿色荣誉护照”，依托北京绿色交易所提供的权威核算模型，基于实际用车能耗，实现“千人千面”的个性化碳减排记录。车主看到每次出行的绿色贡献，也能逐步养成更节能的驾驶习惯，越“会开”减得越多。2025年，极狐车主累计减排量已突破45万吨，相当于种下2500多万棵梭梭树。

　　汽车业生产疲软德国工业产出连续第四年萎缩

　　2月7日，德国联邦统计局公布的数据显示，受汽车行业生产疲软等因素影响，2025年德国工业产出较前一年下降1.1%，连续第四年下滑。德国联邦统计局2月6日公布的数据称，2025年德国建筑业产出下降1.7%，剔除建筑业和能源业后的其他工业部门产出下降1.3%。其中，汽车行业和机械设备制造业等关键领域产出降幅较为明显，分别下降1.7%和2.6%。受劳动力和能源成本高企以及外部需求疲软等制约，德国工业产出连续多年萎缩，2023年和2024年分别下降1.5%和4.5%。