赛力斯2月8日晚发布签署合作协议的公告，提到计划剥离蓝电汽车，从而优化资产结构。

　　赛力斯于2月8日与重庆市沙坪坝区人民政府签署《合作协议》。赛力斯以蓝电汽车相关存量资产剥离出资设立标的公司，沙坪坝区政府组建或引入有限合伙企业与其他投资人及经营团队，以现金对标的公司增资，各方出资后，沙坪坝区政府相关方持股约33.5%，赛力斯及其指定主体持股约32%，其他投资人持股约18.5%，标的公司搭建员工持股平台持股约16%。

　　赛力斯称，各方出资完成后，赛力斯为标的公司参股股东，对标的公司不具有控制权。这也意味着，在剥离资产后，赛力斯不再拥有对蓝电汽车的控制权，仅为其参股股东。

　　赛力斯并未在公告中提及蓝电汽车的发展情况。蓝电汽车的运营主体是重庆赛力斯蓝电汽车有限公司。该公司成立于2023年3月，同月赛力斯发布全新新能源汽车品牌蓝电，该品牌首款车型蓝电E5正式上市。

　　赛力斯并未透露过蓝电汽车的经营业绩和销量成绩。蓝电汽车官网显示，目前其在售车型包括蓝电E5、蓝电E3、蓝电E5 PLUS、蓝电E5 PLUS先享版、第三代蓝电E5 PLUS等。以蓝电E5车型为例，易车数据显示，2025年前11个月，蓝电E5的单月销量均维持在千余辆，12月单月销量超过2600辆。从销量来看，蓝电汽车并未成为销量主力。

　　今年1月，赛力斯问界品牌达成100万辆销量，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示，问界要力争在两年内完成第二个“100万辆”。在业内看来，赛力斯剥离蓝电汽车，意在进一步聚焦问界品牌，也能提升财务表现。

　　值得一提的是，早在2025年9月，赛力斯和重庆市沙坪坝区国资委已经合资注册成立了重庆蓝电汽车科技有限公司，赛力斯持股比例为35%，重庆市沙坪坝区国资委控股的两家企业合计持股65%。

　　2025年10月，重庆蓝电汽车科技有限公司全资子公司重庆凤凰技术有限公司，与北京火山引擎科技有限公司签署了《具身智能业务合作框架协议》。双方将围绕“面向多模态云边协同的智能机器人决策、控制与人机增强技术”项目协同攻关，构建“技术研发——场景验证”闭环机制，共筑技术底座与协作基础。