公告日期：2026-04-11

广州港股份有限公司“提质增效重回报”
行动方案 2025 年度评估报告

广州港股份有限公司（以下简称“公司”）为全面落实国务院《关于加强监管防范风险推动资本市场高质量发展的若干意见》、中国证监会《上市公司监管指引第 10 号—市值管理》等政策要求，积极响应上海证券交易所《关于开展沪市公司“提质增效重回报”专项行动的倡议》，结合公司的发展战略和实际经营情况，制定并发布了《广州港股份有限公司关于“提质增效”重回报行动方案》（以下简称“方案”）。方案实施以来，公司聚焦港口物流主业，着力发展新质生产力，持续提升经营质效，增强投资者回报，推动企业可持续发展。

一、聚焦港口物流主业，提升公司经营质效

公司以建设世界一流强港和高水平建设广州国际航运枢纽为目标，坚定实施“枢纽+通道+网络”的发展战略，加快打造港口型综合物流服务商，不断提升公司的价值创造能力，持续推动公司高质量发展迈上新台阶。

㈠港口物流主业提质增效。

2025 年，全年完成货物吞吐量 5.83 亿吨、集装箱吞吐量
2714.5 万标箱，同比分别增长 2.6%和 7.7%。集装箱业务方面，全年净增国际集装箱班轮航线 10 条，完成外贸集装箱吞吐量1411.2 万标箱，增长 19.9%，其中南沙港区完成 1255.3 万标箱，
增长 23.6%，货源结构进一步优化。大宗散杂货方面，发挥码头、锚地、驳船、铁路等综合资源优势，拓展煤矿全程物流、商品车江海联运、进口纸浆保税中转、钢坯出口等一体化物流服务，重点货类作业量均实现稳步增长，综合性枢纽港地位持续巩固。完善汽车物流全链条服务，新增 19 条滚装船外贸出口航线，全年完成商品车外贸出口增长 37.6%。

㈡物流网络建设成效显著。公司加大物流产品开发力度，实施“湖南战略”，推出“湘粤海丝”电商快线产品，打造“湘粤非 2.0”数字化服务平台。联合沿海主要港口、重点船公司打造多条南北精品航线产品，以海铁联运为抓手，深挖腹地货源，加快完善内陆腹地网络建设。2025 年，全年完成海铁联运 70 万标箱，增长 15.7%。

㈢枢纽能力建设加快推进。公司有序推动南沙国际通用码头、南沙港五期、新沙 1-5 号泊位改扩建工程、南沙港区粮食及通用码头筒仓三期、新港粮食筒仓工程等重大工程项目建设，为“十五五”期间全面提升港口吞吐能力、服务能级与枢纽功能，持续巩固国际航运枢纽地位打下坚实的基础。

二、培育新质生产力，加快绿色低碳港口建设

坚持创新驱动，因地制宜培育和发展新质生产力，以科技创新助力公司高质量发展，逐步推动公司由传统型港口向智慧绿色港口迭代升级。

㈠全面推进数智化转型。公司成立数字化发展部，系统谋划
数智化转型，南沙三期智能堆场、智能配载、智能调度和船务公司数智航运等系统上线试运行。组织重构码头生产操作核心系统，按照“自主可控、可迭代、可维护”原则建立集装箱、散杂货生产业务管理系统。生产调度指挥系统、南沙四期码头 TOS 系统被交通运输部认定为关键信息基础设施，交通强国专项试点项目“粮通公司装卸系统全过程自动化升级改造项目”通过交通运输部验收并稳定运行，数字化安全保障能力持续增强。

㈡科技创新能力持续增强。公司持续加大科技创新投入，知识产权产出实现新突破，新增授权专利 56 项，其中发明专利 32项。创新成果屡获行业认可，科技项目连续四年荣获中港协科学技术奖一等奖，2 个项目入选广东省十大智慧交通典型案例，4个项目在中港协科技评价中达到“国际先进水平”。

㈢加快绿色低碳港口建设。推动南沙港区绿色智慧创建，南沙二期获评四星级绿色港口，稳步推进多家单位申报星级港口。推动干散货码头绿色转型，有序实施物流设施设备智慧绿色升级改造、新沙 3-5 号泊位装卸工艺智慧环保改造、散粮装卸智能化改造等项目。积极推广港口新能源应用，首艘纯电池动力拖轮、首艘内河纯电池动力集装箱船顺利交付，推进光伏发电设施建设，2025 年新增光伏装机容量 20.8MW。

三、稳健分红举措，与投资者共享发展成果

公司建立了科学、持续、稳定的分红机制，通过持续稳定的现金分红与投资者共享发展成果。2025 年 8 月，公司披露《2024
年年度权益分派实施公告》，每 10 股派发现金红利 0.39 元，实际派发现金红利 2.94 亿元（含税），现金分红占当年归属于上市公司股东净利润的比例为 30.51%。

四、创新沟通机制，构建稳定的投资者关系

公司围绕价值经营与价值实现，搭建差异化、多层次沟通平台。利用公司网站、上证 e 互动、电话、传真、邮箱及接待来访等方式开展投关管理，及时听取投资者的意见建议，及时回应投资者的诉求，保障广大投资者尤其是中小投资者的知情权，提高公司透明度。同时……
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