新京报贝壳财经讯（记者张冰）“当前全球汽车产业正在经历一场百年未有的深刻变革，在我看来，中国处在这场变革的核心，汽车行业正处于产业深度转型、技术快速迭代、管理模式变革、竞争格局重构这一关键阶段。如果用一个字来总结，那就是‘快’。市场的变化速度几乎用天来衡量，这对每个企业来说都是全新的考验。”10月16日，广汽集团董事长、总经理冯兴亚在2025世界智能网联汽车大会上表示，市场竞争环境特别是用户需求的变化，是驱动广汽变革的根本动力。
广汽集团2024年底启动“番禺行动”，提出2027年实现自主品牌200万辆销量的目标。冯兴亚说，“最近我经常被问到广汽为什么要这么大力度推动全面变革？我的回答是，市场竞争环境特别是用户需求的变化，是驱动广汽变革的根本动力。”
他提到，过去在燃油车时代，百公里加速8秒已经是非常先进的，现在新能源车要做到6秒才能满足用户对驾驶激情的追求，而在智能网联、AI、大数据的赋能下，用户对汽车的期望是一位真正“懂我、陪伴我、扩展我”的智慧伙伴。正是这种用户既追求情绪价值，又要求可靠的功能价值的根本性变化，让曾经以技术参数为导向的工程师们难以适应，也要求车企必须转向以用户场景为中心、并联共创的用户思维，推动广汽从传统制造企业加速迈向“用户加技术双轮驱动的新广汽”。
“智能网联时代没有企业能单打独斗，开放合作才能为用户创造更大价值。”冯兴亚在大会上回应“广汽集团与京东、宁德时代旗下时代电服将推出一款新车”时表示，这是一款典型的由用户场景定义的车型，广汽埃安根据京东的用户洞察和场景需求，整合了广汽在整车制造和品质保障方面的能力、宁德时代的电池技术和换电生态，为京东用户量身定制。这款新车要在安全性、电池与补能、用车配套服务等方面实现突破是各方合作的共同目标。
关于广汽集团与华为联合打造的全新高端智能新能源汽车“启境”品牌进展，冯兴亚透露，首款车型将于明年推出。他强调，启境项目对广汽集团举足轻重，广汽将把启境置于最高优先级，集中优势资源保障启境的长期发展。
