随着广汽集团宣布建成国内首条大容量全固态电池生产线，固态电池概念指数24日从上周连跌4日转为攀升拉涨，25日资金做多热情高涨，截至目前板块涨2%。利好消息助推行情走高，这也再度将大众的视线聚焦到产业化落地提速上。

　　近一个月以来，共有15只固态电池概念股获得超50家机构的密集调研。今年以来，固态电池概念股股价平均上涨60%，海科新源、上海洗霸、中一科技等8股年内涨幅均超100%。

　　海科新源等涨超100% 多企业公布赛道新进展

　　资料显示，半固态电池目前在消费电子产品、汽车产品以及部分储能电站均有量产应用和发布；全固态电池方面，目前全球主要电池企业都已明确固态电池量产时间表，主要厂商处于中试线阶段，预估2027年至2028年陆续进入量产阶段。

　　翻阅财报，业绩方面，今年前三季度共129只固态电池概念股净利实现正增长，其中41股同比增幅超100%，楚江新材以20倍的增幅高居榜首，英联股份、光华科技、杉杉股份、华正新材等4股的净利增幅均在10倍以上。据统计，今年以来，固态电池概念股平均上涨60%，海科新源、上海洗霸、中一科技等8股年内涨幅均超100%。

8只个股年内涨幅超100%

　　多家A股上市公司公布了固态电池的新进展。

　　鹏辉能源11月21日在投资者互动平台回复称，公司固态电池中试线目前已建成、投入运行。关于中试结果还要等待一段时间，需要一个过程。

　　百川股份11月21日在投资者互动平台回答称，公司有对固态电池技术路线进行过相关的研究和关注，但目前未有批量生产固态电池，公司技术团队将对电池的发展态势进行持续关注，做好技术储备，酌情考虑后续布局。

　　11月18日，亿纬锂能与华宝新能签署深化战略合作协议，双方聚焦固态电池技术研发与产业化应用，在消费级储能及全场景绿色能源解决方案领域开启深度协同，为行业技术创新与生态共建注入强劲动力。

　　理性看待产业新周期切勿“拔苗助长”

　　固态电池领域传来好消息后，机构调研热情高涨。近一个月以来，共有15只固态电池概念股获得超50家机构的密集调研。其中，奥普特、骄成超声均获约200家机构调研，容百科技、新宙邦、天赐材料、兴发集团、当升科技等5股机构调研数均超100家。

　　开源证券认为，当前固态电池正逐步从实验室阶段到量产验证阶段发展，预计2025年底小批量装车试验，2026-2027年普遍装车试验，此外，低空、机器人、AI等新兴应用场景打开固态电池市场空间，产业化落地有望提速。

　　全固态电池技术突破持续点燃资本市场热情，近期实验室成果的发布进一步推动产业关注度升温。但有市场人士分析称，新技术从实验室到大规模量产还有很远的距离，外界仅凭实验室数据作判断，会误认为固态电池很快就能量产应用。

　　申万证券一位行业研究员对新华财经表示，市场对固态电池寄予厚望，但误解会对固态电池研发造成干扰。包括消费者在内，各界应当给固态电池留出充分的研发和验证时间。长安汽车副总裁、深蓝汽车董事长邓承浩近日在行业大会也发表类似观点，此前全固态电池还有很多问题没有解决，最乐观也要到2030年才能商业化应用，外界应客观理性看待，不要“拔苗助长”。

　　固态电池能否开启新一轮电动化的创新周期？

　　中信证券测算称，2030年全球固态电池出货有望达705GWh，其中半固态494GWh、全固态211GWh，2025~2030年期间全球固态电池出货量CAGR为183%。

　　对于固态电池应用到新兴产业方面，国泰海通电新行业徐强团队对新华财经分析称，低空经济的发展将明显带动固态电池需求，当前传统液态电池不能满足低空装备的能量密度和安全性，低空经济对飞行器的能量密度和安全性要求进一步提升，有力促进固态电池的产业化进程。此外，他补充道：“人形机器人发展或助推固态电池需求。”具体而言，人形机器人发展面临的关键瓶颈是 “充电一小时，工作两小时”的续航困境，固态电池因具备高能量密度、高安全性及长寿命等优势，被视为突破续航难题的终极解决方案。

　　助推固态电池产业破局“加速跑”

　　2025年，固态电池领域迎来资本布局高潮。据统计，仅2025年前三季度，全球固态电池相关企业融资规模已突破300亿元，其中不乏宁德时代、比亚迪、国轩高科等头部企业的战略投资。

　　在金融配套方面，不少商业银行加大科技＂风口＂信贷投放，金融“活水”为企业研发备好“粮草”。固态电池从实验室到量产的跨越，每一阶段均面临巨大的资金缺口与风险。

　　银行通过与龙头企业战略合作，尤其是对新项目建设加大信贷投放，为项目顺利落地提供保障。例如工商银行将向长安汽车累计提供1500亿元的意向授信额度，此次合作被视为央企产融深度融合的典型案例。此外，固态电池产业也被恒丰银行列为重点支持的战略性新兴产业方向之一。

　　此外，政策春风持续驱动产业链破局，国家层面陆续发布政策支持加快固态电池发展。

　　今年2月，八部门联合印发《新型储能制造业高质量发展行动方案》，将固态电池列为重点攻关方向；4月，工信部在《2025年工业和信息化标准工作要点》中提出，建立全固态电池标准体系。11月，工信部发布《关于进一步加快制造业中试平台体系化布局和高水平建设的通知》，其中将固态电池电解质材料、高镍正极材料、硅基负极材料等列为中试平台建设要点。

　　有行业人士表示，随着半固态电池的规模化应用和全固态电池研发的持续突破，固态电池的发展路径正在从“各自为战”走向“多元融合”，中国电池产业正迎来从“并跑”到“领跑”的历史性机遇。