7月22日，中邮人寿保险股份有限公司（以下简称中邮保险）发布公告称，7月4日，公司通过港股通二级市场买入72.6万股绿色动力集团股份有限公司（以下简称绿色动力）H股股票，触发H股举牌。

　　中邮保险表示，根据相关规定，公司将本次投资纳入权益类投资管理。

　　不排除后续追加投资的可能

　　作为中国垃圾焚烧发电行业首家A+H股上市企业，绿色动力成立于2000年，是北京国资公司控股的专门从事循环经济、可再生能源产业的国有上市企业集团，总资产近300亿元，业务涉及城市垃圾处理项目的投资建设、运营管理、技术研发，核心配套设备的供应，以及顾问咨询等专业化服务，为城市垃圾处理提供整体解决方案。

　　年报数据显示，2024年绿色动力实现营业收入33.99亿元，实现净利润6亿元，总资产和总负债分别为219.89亿元和134.6亿元，权益总额为85.29亿元，归属于母公司股东每股净资产为人民币5.78元。

　　中邮保险就是在这样的业绩表现下逐步增持绿色动力的。公告显示，本次举牌前，中邮保险持有绿色动力H股股票1978.4万股，占其H股股本比例为4.8927%。本次举牌后，中邮保险持有绿色动力H股股票2051万股，占其H股股本比例为5.0722%。

　　中邮保险表示，以2025年7月4日绿色动力港股收盘价和同日日终港元兑人民币汇率为基准，公司持有绿色动力股票的账面余额约为人民币0.941亿元，占公司2025年二季度末总资产的比例为0.014%，符合监管要求。

　　在管理安排上，中邮保险表示，将本次投资纳入权益类投资管理。受托管理人中邮保险资管将密切关注企业的经营状况及市场后续反应，不排除在后期继续追加投资的可能。

　　港交所股权披露信息显示，中邮保险此次举牌绿色动力H股的每股平均价格为5.0007港元，共计耗资约363万港元。

　　《每日经济新闻》记者注意到，这不是中邮保险首次投资绿色环保等领域。“2024年，公司按照监管机构绿色金融工作要求，出台《关于推动绿色金融高质量发展实施方案》，聚焦做好绿色金融大文章，明确了5个方面15项工作举措，将绿色理念融入高质量发展全过程、各方面，系统推进绿色金融工作，实现企业与社会、环境和谐共生。”中邮保险在年报中表示，绿色投资方面，加强绿色投资研究，发挥保险资金优势，重点关注环保、新基建、新能源等领域投资机会，积极支持国家绿色发展战略，先后投资了宁德时代、国投电力、阳光电源、长江电力、太阳纸业等企业。

　　年内险资举牌已达到21次

　　关注绿色和环保的不只是中邮保险，在“双碳”战略和绿色金融的号召下，险资在新能源、环保等领域也频频加码。

　　以绿色动力为例，2024年7月31日，长城人寿曾以连续竞价方式增持绿色动力H股至7015万股，持股比例增加至5.0343%，构成举牌。彼时，长城人寿称，环保和公用事业是长城人寿重点配置板块之一，绿色动力业务稳定且业绩稳健，符合保险公司长期投资理念，适合险资长期持有。

　　《每日经济新闻》记者注意到，除却看好相关板块外，实现长线长投也是险资关注资本市场的目的之一。今年以来，险资对于资本市场的热情逐步复苏，举牌行为也持续升温。据不完全统计，截至7月22日，年内险资已举牌21次，举牌次数已超过2024年全年水平，这意味着险资入市步伐明显加快。从举牌的标的来看，包括银行、公用事业、交通运输等行业板块。

　　某保险资管内部人士此前在跟《每日经济新闻》记者交流时表示，保险经营的核心是保费和投资，保费是负债，投资就要结合负债的成本来去寻找项目，最好的情况就是投资的项目能覆盖或者超过负债的成本。因此，收益稳定、具有长期性、能够满足险企负债端成本要求的项目就是险资布局的重点项目。

　　“从资本市场的角度看，保险资金具有期限长和投资风格稳健等特性，具有足够的稳定性，是支撑股市持续健康发展的重要力量，通过加大保险资金进入股市的力度，有利于减少股市波动，倡导价值投资理念，完善资本市场功能。”天职国际保险咨询主管合伙人周瑾此前对《每日经济新闻》记者表示，从保险公司的角度看，加大对股票资产的配置并长期持有，可以更好落实长期价值投资理念，并聚焦与长期负债的匹配，实现穿越周期的经营。

　　周瑾进一步指出，从险企内部的考虑因素看，当前股票市场的估值具有较大的升值空间，为应对利率下行的长期配置策略需要把握估值低点机会来增配权益资产。而且，在上市险企执行新的会计准则背景下，资产端的新金融工具会计准则IFRS9对股票投资是要求市值反映的，因此险企希望通过举牌来实现权益法核算，从而可以减少当期损益的波动性，这一因素会导致险企更多的举牌行为。

　　不过，周瑾也表示，由于股票市场波动性更高，因此险资的举牌也要特别关注风险。比如，要做好自身的战略资产配置，基于资产负债匹配的考虑，秉承长期投资和价值投资理念，科学决策股票的配置比例和仓位等。