| 2025年7月9日星期三 |

　　NO.1 禁止默认单踏板刹停！新规2026年正式实施

　　据央视新闻7月7日报道，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准GB 21670—2025《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（以下简称《新规》）已批准发布，将于2026年1月1日起实施。值得注意的是，《新规》加入了“单踏板制动”相关要求。按照最新标准，默认状态下不可通过松开油门踏板减速至停车，驾驶员需通过制动踏板完成车辆刹停。特斯拉官方客服向《每日经济新闻》记者表示，目前尚未收到相关通知，现有车型均符合现行法规要求。

　　点评：随着新能源汽车普及，《新规》的核心目的在于培养更安全的驾驶习惯，避免驾驶员过度依赖单踏板模式，从而降低紧急情况下误操作的风险。消费者仍可自主选择驾驶模式，但出厂设置将更注重安全底线，减少因操作习惯改变带来的潜在风险。

　　NO.2 长城汽车启动“35+计划”

　　7月8日，长城汽车董事长魏建军于微博宣布即日开启“35+计划”，面向全球35岁以上人才开启专场招聘。魏建军称35岁不应该是终点，而是新的起点；长城汽车也35岁了，希望为35岁以上人才提供就业机会。

　　点评：长城汽车最近启动的“35+计划”，体现了公司在人才招聘方面的创新思维。这不仅为该年龄段的优秀人才提供了新的就业机会，也彰显了长城汽车对经验和成熟度的重视。这一举措可能吸引更多有实力的专业人士加盟，加强公司的技术研发和运营管理能力，从而推动产品创新和市场竞争力。同时，长城汽车的积极企业形象将进一步巩固其在汽车行业的地位，可能激励投资者对该公司的关注，提升市场信心。

　　NO.3 比亚迪“深圳号”滚装船搭载6817辆汽车启航欧洲

　　据深圳特区报报道，7月8日，全球第二大汽车运输船——比亚迪“深圳号”滚装船，经宁波舟山港和深圳小漠国际物流港“南北接力”装船，搭载着6817辆比亚迪新能源汽车，驶向欧洲。

　　点评：比亚迪“深圳号”滚装船启航欧洲，标志着公司在全球汽车运输和国际市场扩展上的重要进展。这不仅展示了比亚迪在新能源领域的强大生产能力，也彰显了其国际化战略的坚定执行。此次航行将极大增强比亚迪在欧洲市场的品牌影响力，预计会吸引更多当地消费者和合作伙伴的关注，刺激其产品需求。

　　NO.4 我国牵头制定自动驾驶测试场景评价国际标准

　　据央视新闻7月7日报道，记者从工业和信息化部获悉，由我国牵头制定的国际标准《道路车辆自动驾驶系统测试场景场景评价与测试用例生成》日前正式发布。此次发布的标准主要规定了自动驾驶系统测试场景的评价流程与试验方法，明确测试场景暴露率、复杂度、危险度等评价指标的判定要求，并定义了测试用例生成的一般性方法及其必要特征。记者了解到，测试场景是评估自动驾驶系统功能和性能的基础，是支撑仿真和封闭场地测试等“多支柱”自动驾驶安全验证方法应用的核心要素，测试场景的多样性、覆盖性、典型性直接影响着测试结果的有效性和可靠性。

　　点评：我国成功牵头制定的自动驾驶测试场景评价国际标准，标志着在自动驾驶领域的技术标准化迈出关键一步，对相关产业链形成积极促进作用。这一消息有助于提升整个科技行业的投资信心。总体来看，该标准的发布将对股市中的科技板块，尤其是涉及自动驾驶和智能交通的企业形成正面的行业效应，助力行业内企业的技术发展和市场竞争力提升。