股价持续下跌,公司有何举措稳定股价?公司在新能源汽车有无新战略?如何回馈投资者?
长城汽车:
您好,长城汽车非常重视投资者的利益,致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制,支持汽车产业健康、良性发展。在新能源领域,长城汽车进一步深化布局,打造了Hi4家族的四大技术架构:智能四驱电混架构Hi4、越野超级混动Hi4-T、泛越野超级混动Hi4-Z、重卡超级混动架构Hi4-G。其中,长城重卡Hi4-G超级混动系统于3月正式发布,专为重卡干线物流设计,集成三擎八挡十模核心技术,配备独创的重卡8挡智能混动变速器,支持混动多挡位智能切换,适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景,动力响应效率提升20%,同时达成柴油与电力的高效协同,综合马力超1000匹,并首创三擎智能动力架构(P2+P2.5双电机+柴油机),双电机独立控制,上坡助力、下坡回收,山区场景续航提升15%。2025年长城汽车坚持 “一车多动力策略”,通过高度平台化的整车集成技术,兼容柴油、汽油、HEV、PHEV、BEV的动力组合,为全球用户创造价值。针对短期股价波动,公司希望投资者客观、理性看待,谢谢。
您好,长城汽车非常重视投资者的利益,致力于通过科学、稳健的市值管理策略与可持续的股东回报机制,支持汽车产业健康、良性发展。在新能源领域,长城汽车进一步深化布局,打造了Hi4家族的四大技术架构:智能四驱电混架构Hi4、越野超级混动Hi4-T、泛越野超级混动Hi4-Z、重卡超级混动架构Hi4-G。其中,长城重卡Hi4-G超级混动系统于3月正式发布,专为重卡干线物流设计,集成三擎八挡十模核心技术,配备独创的重卡8挡智能混动变速器,支持混动多挡位智能切换,适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景,动力响应效率提升20%,同时达成柴油与电力的高效协同,综合马力超1000匹,并首创三擎智能动力架构(P2+P2.5双电机+柴油机),双电机独立控制,上坡助力、下坡回收,山区场景续航提升15%。2025年长城汽车坚持 “一车多动力策略”,通过高度平台化的整车集成技术,兼容柴油、汽油、HEV、PHEV、BEV的动力组合,为全球用户创造价值。针对短期股价波动,公司希望投资者客观、理性看待,谢谢。
(来自 上证e互动)
答复时间 2025-09-29 17:52:00
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