辽港股份(601880)8月28日晚发布2025年半年度报告，上半年经营业绩表现突出。报告期内，公司实现营业收入56.93亿元，同比增长5.93%；归属于上市公司股东的净利润达9.56亿元，同比大幅增长110.78%，扣除非经常性损益后的净利润同比增幅亦达113.82%。这一成绩得益于油品、散粮等主营业务板块量价齐升，以及财务结构优化、精细化管理等举措的落地，充分展现了公司在复杂市场环境下的经营韧性。

　　核心财务数据强劲增长，盈利质量显著提升

　　上半年，辽港股份营业收入在全球贸易环境波动、行业竞争加剧的背景下，仍实现5.93%的同比增长，业务基本盘持续稳固。

　　利润端表现更为亮眼，归属于上市公司股东的净利润和扣除非经常性损益后的净利润均同比增长，意味着业绩增长主要由主营业务驱动，盈利质量扎实。

　　反映股东回报的基本每股收益也同步提升，从上年同期的0.02元/股增至0.04元/股，增幅111.74%。

　　资产规模方面，截至6月底，公司总资产为577.31亿元，归属于上市公司股东的净资产为400.50亿元，较2024年末增长0.64%，资产结构保持稳定。

　　油品、散粮板块成增长引擎

　　上半年，油品业务迎来爆发式增长，成为公司最大业绩亮点。报告期内，该板块收入同比激增112.5%，占集团营业收入的比重从上年同期的9.6%提升至19.3%。毛利率更是从3.5%飙升至52.5%，一跃成为核心利润支柱。这一增长源于原油业务的突破，上半年原油吞吐量达2166.9万吨，同比增长14.2%，主要因公司积极开展贸易油、期货油仓储转运业务，同时稳定临港炼厂进口原油转运和直卸业务，进一步扩大市场份额。

　　散粮业务同样表现强劲，上半年散粮总吞吐量达930.6万吨，同比增长17.4%，其中玉米吞吐量698.2万吨，同比激增73.4%，受外进粮食政策收紧、生猪养殖由亏转盈带动国内玉米需求增长影响。盈利端，该板块收入同比增长17.3%，毛利率提升7.7个百分点至28.1%，增长动能持续释放。

　　集装箱业务在红海局势紧张、航线绕行等挑战下，仍实现吞吐量4.0%的同比增长，达547.5万TEU，毛利率提升6.8%，枢纽港地位进一步巩固。

　　汽车业务收入同比增长9.8%，毛利率提升8.0%，海嘉汽车业务量增长成为主要驱动力。

　　战略执行与内部优化成效卓著

　　上半年，辽港股份通过偿还有息债务，将资产负债率从2024年末的27.4%降至24.2%，下降3.2%；截至报告期末，现金及现金等价物余额达52.23亿元，未动用银行授信额度208.9亿元，资金流动性充裕。同时，公司主体信用评级维持AAA级，评级展望稳定，为后续融资提供有力支撑。

　　公司完成对“两长公司”（大连长兴岛港口有限公司、大连长兴岛港口投资发展有限公司）的合并，同时新设大连港油码头有限公司、注销大连长兴岛经济区万鹏港口建设监理咨询有限公司，进一步优化业务布局。

　　资产盘活方面，大窑湾二期13-14#泊位转让给下属合营企业实现2亿元增值收益，15#泊位年租金收入达5350万元，资产运营效率显著提升。

　　公司不断完善“三通道、四维度”综合物流体系，提升全程物流服务覆盖范围与效率；同时重点培育港口信息服务、保税仓储等增值业务，通过与铁路、船公司及口岸联检单位合作延伸服务链条，进一步增强客户黏性与业务附加值。