上证报中国证券网讯（记者曾庆怡王文嫣）近期，外贸市场出现“抢运潮”。中小微企业作为我国外贸的关键力量，因规模小、资源少，在订舱难、流程繁、成本高等环节更易“卡壳”。5月30日，记者获悉，作为全球航运龙头，中远海控旗下中远海运集运从运力保障到全链服务，从数字赋能到定制方案，保障外贸企业出海需求。

　　上海航运交易所5月30日发布的最新集装箱运价报告显示，中国到美西基本港口的运价一周上涨1897美元至5172美元/FEU（40英尺标准箱），涨幅达57.9%；中国到美东基本港口的运价一周上涨1959美元至6243美元/FEU，涨幅达45.7%。

　　据介绍，面对激增的货运需求，中远海运集运通过优化主干航线布局、加密核心市场班次、开辟新兴市场通道，持续扩充全球运力供给。在运力方面，中远海运集运紧急调配资源，将美线周均运力提升至4.7万-4.8万TEU，有效缓解市场供需矛盾。针对北美核心市场，公司以海洋联盟为依托，对美西南、美西北、美东和美湾推出差异化产品，提升区域货物周转效率，实现东南亚与美东快速转运。

　　此外，中远海运集运开通了南沙港直达南美西港口航线，助力构建“新时代亚拉陆海新通道”，进一步加深粤港澳大湾区与拉美地区的“链接”。针对电器、电子等智能制造、新能源汽车、跨境电商等新兴产业高时效需求，中远海运集运以印尼CSE/YIX快航为驱动，协同南沙港升级干线运力，实现“当日截单、次日开航”，精准满足高端制造业供应链时效要求。

　　值得一提的是，中远海运集运还针对不同客户的多样性运输需求，通过全链业务协同创新，推出定制化服务，以保障货物顺利完成运输，并以“一企一策”满足中小微企业多元运输需求。

　　文：曾庆怡王文嫣