在11月20日举行的2025滴水湖高能级航运服务业创新大会上，上海海事局局长邱铭发布支持临港新片区打造航运功能集聚区相关政策。澎湃新闻记者获悉，《实施意见》从推动洋山深水港能级跃升、助力航运“三化”转型、营造一流航运营商环境三个层面系统提出14项升级服务举措。

　　会议现场，“中国洋山港”国际船籍港服务中心、长江经济带多式联运分布式联动服务网（上海节点）、中远海运新型船员培训中心、上港集团智慧远程控制临港中心、君正船务化学品船员培训中心、VPS数字脱碳和绿色燃料检测实验室等一批高能级航运功能服务项目在临港新片区集中投用，将补齐国内相关领域服务短板。

　　此外，联合国贸易便利化与电子业务中心副主席哈娜恩·贝沙、全球法人识别编码基金会首席执行官亚历克斯·柯士、全球甲醇行业协会CEO亚历山大·多尔、国际商会数字化标准倡议行业顾问委员会主席斯蒂芬·沃尔夫、挪威工程院院士、挪威皇家科学院院士、欧洲科学院院士陈德获聘成为临港新片区国际航运咨询专家智库。

　　会议现场，全球法人识别编码基金会（瑞士）上海代表处正式揭牌，将扎根临港推动跨境数据连通和身份认证，赋能航贸数字化场景运用。

　　值得一提的是，中远海运科技总经理林亦雯在现场发布了国际航运数字船供服务平台。该平台定位为国际船舶船供服务公共平台，提供供需匹配、一站式订单申报、数字化过程监控与电子单证签发流转等核心功能，助力船供订单“一键申报”和加注作业“一口受理”，有效降低加注船舶空驶率30%以上。

　　据介绍，上述平台自2025年4月试运行以来已实现全流程数字船燃加注58艘次，累计加注量9.3万吨。

　　会议现场，化学工程与低碳技术国家重点实验室临港基地首席运营官包明鑫发布了国际航运绿色能源认证服务平台。该平台定位为氢基绿色能源认证和服务平台，提供绿色燃料认证、CBAM查询、能碳评价等综合服务。

　　上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山指出，临港新片区始终把高能级航运服务业作为开放发展的重要方向和核心内容，基本建成绿色能源加注中心，保税LNG和甲醇加注量位居全球前列；洋山港国际中转集拼业务占比稳步攀升，港口绩效排名全球首位，航运枢纽功能进一步增强。

　　陈金山强调，临港新片区将持续强化制度创新，构建更加国际化的航运发展环境。推进国际标准衔接和规则互认，推动航运业跨境数据流动和数字身份互信。全面拥抱数字化转型，打造更加高效便利的航运服务体系。深化建设“数字综保区”，以“数字化”推动流程再造，持续拓展数字船燃加注、电子提单等业务场景。将主动引领绿色化转型，更好发挥“绿色航运产业联盟”作用，将洋山港打造成为国际航运绿色能源加注中心，以更加完善的绿色航运产业生态，更好吸引集聚全球高端航运要素。

　　马士基集团首席执行官柯文胜在致辞中表示，马士基在华百年，与中国发展紧密相连。面对航运业脱碳这一最大挑战，中国凭借其巨大的可再生能源产能和制造能力，正成为绿色燃料的关键推动者与供应商。马士基通过在临港建设智慧物流分拨中心、参与制定甲醇加注标准等举措，坚定承诺与中国合作，共同依靠创新与技术，塑造一个更可持续的全球航运贸易的未来。

　　国际海事组织船舶温室气体减排会间工作组主席斯韦农·奥夫特达尔（Sveinung Oftedal）在致辞中表示，国际航运发展倚重创新与合作，航运业推动脱碳依赖三个支柱战略：国内通过政策法规及绿色航运计划推动零排放船舶，国际遵循IMO战略，构建法律框架，全球范围支持发展中国家转型。临港新片区汇聚前沿创新，促进航运业迈向可持续发展新未来。