公告日期：2026-03-26

桂林福达股份有限公司

2025 年度董事会工作报告

2025 年，公司董事会严格遵守《公司法》《证券法》等法律法规及《公司章程》《董事会议事规则》等治理规范，切实履行股东赋予的决策监督职责，充分发挥战略引领作用，有效落实股东会各项决议。现将董事会 2025 年度主要工作和 2026 年度主要工作安排的有关情况报告如下：

一、2025 年度公司的经营管理情况回顾

面对战略机遇和风险挑战并存的复杂市场环境，在公司党委的正确领导下，领导班子团结带领全体干部员工，始终锚定“数智化管理、高效率运行、高质量发展”的经营方针，在稳固传统优势产品市场份额的基础上，加大新能源电驱齿轮、混动曲轴等汽车零部件业务拓展力度，加速行星减速器新兴业务领域布局，同时持续推进提质增效、深化 AI 赋能、加大创新投入，高效统筹生产经营全流程，圆满完成年度各项重点任务。2025 年公司实现营业收入 198,798.67 万元，同比增长 20.66%；归属于上市公司股东的净利润 31,658.98 万元，同比增长 70.87%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 28,889.90 万元，同比增长 60.86%。

报告期内，公司主要开展以下几方面工作：

（一）深耕市场拓展，培育多元增长新动能

1、传统产品领域：稳固根基，突破创新

燃油车曲轴产品：在商用车领域，公司始终聚焦核心客户需求。与玉柴合作超30 年、与康明斯合作超 20 年，建立了长期稳定、深度协同的合作关系，已基本实现玉柴全系列产品、康明斯大排量系列产品的全面开发与配套覆盖，产品涵盖柴油发动机、天然气发动机及柴油发电机组等领域。福康、东康、安康、玉柴、湖南道依茨等 9 个重点项目已实现量产，康明斯另有 5 个项目进入小批量生产阶段，玉柴系列 6 个新项目完成样件开发。在乘用车领域，持续为宝马、东风乘用车等核心客户稳定供货，保障客户生产线顺畅运行，进一步深化合作、提升合作黏性。

离合器产品：依托现有客户资源，着重开拓新能源乘用车限扭减振器与商用车
AMT 离合器两大细分市场，并组建具备 AMESim 软件独立 NVH 仿真分析能力的技术团
队提供支持。报告期内，6 个主要项目实现量产，2 项进入小批量生产阶段，4 项完成样件开发。其中，商用车减振器在吉利扩大了供应范围，在重汽杭发实现小批量
供货，在广康和东康完成了多套样件装机验证。同时，开发了 27 款离合器后市场产品，涵盖大马力、经济型及玉柴专卖爆款等类型。仅用 3 个月，就完成了印尼青山从样件供应到批量供货的全流程，快速提升了出口销量，成功打开了海外市场。

精密锻件产品：统筹内外部市场协同发展，外销和内销均超额完成年度目标，持续为奔驰、极光湾、吉利、长城、上通五等核心客户提供稳定配套。全年完成 17款主要新产品开发，其中 10 款实现量产，7 款完成样件交付。在生产管理层面，通过优化工艺参数、升级生产设备、应用数字化管理手段，实现了生产效率与能耗控制的双突破。4000T 生产线部分产品锻打能耗同比下降超 10%，12500T 生产线部分产品锻打线设备节拍效率提升约 30%，有效释放了产能潜力。

螺旋锥齿轮产品：全年顺利完成汉德、巴西美驰等项目的 18 个新产品试制与交付工作，其中，有 11 个新品成功实现量产，为业绩增长注入了强劲动力。在内部管理上，通过调整人员结构、培养多技能员工以及优化工序检验流程等举措，劳动生产率同比增长近 20%，创下业务板块成立以来的新高；同时强化成本管控，总成本费用率同比下降，实现业务规模与盈利能力同步提升。

高强度螺栓产品：依托核心客户资源和新兴市场布局，销售额同比增长超过 10%。其中，8 个项目顺利转入量产阶段，济南重汽和永利泰等 2 个项目完成了样件开发。通过改进工艺和优化人力配置，人均产出同比增长近 20%。同时，开展重汽取消套丝、冷弯工艺等技术攻关，内控成本较上年下降，最终实现业务扭亏为盈。此外，通过盘活土地和场地资源，出租房屋及空地面积超过 2.5 万平方米，显著提升了全州螺栓公司的盈利能力。

2、在新能源产品领域，公司抢抓机遇，实现快速突破

在新能源混动曲轴产品方面，公司持续保持对比亚迪全系混动曲轴的稳定供应，并深度配合其新品研发，成为其在该领域的重要合作伙伴。报告期内，公司顺利完成比亚迪、小康动力、理想、洋马等 7 个重点项目的开发并转入量产；同时，成功拓展以江淮尊界为代表的各类高端客户，其中部分客户已完成样件开发。这一系列成果为 2026 年销售目标的达成奠定了坚实基础，进一步巩固了公司的……
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