在200米高空稳定运行的20兆瓦风电机组，其核心奥秘不仅在于迎风旋转的叶片，更隐藏在机舱深处的齿轮箱中。“齿轮箱堪称风机的‘心脏’，齿轮箱部件则是支撑心脏稳健跳动的‘筋骨与瓣膜’。”锡华科技董事长王荣正在接受上海证券报记者专访时表示。

　　12月23日，锡华科技登陆沪市主板。这家创立于2001年的企业，在中国风电行业快速发展期见证并参与了由小到大的产业全过程。

　　“回想创业初期，国内风电机组单机容量仅为0.75兆瓦至0.8兆瓦，如今已跃升至20兆瓦。”王荣正感慨道。二十余年来，锡华科技始终专注于风电齿轮箱专用部件的研发、生产与销售，已成长为该领域的核心供应商之一。公司也正凭借着多年的技术积累与持续创新，在风电大型化与深远海化的浪潮中稳步前行。

　　择“难”而行，以技术筑牢护城河

　　1981年，王荣正考入大学，攻读焊接工艺与设备专业。彼时，他亲身感受到国内机械行业与国外的巨大差距，而这恰恰点燃了他内心的火种。“我们这一代人，肩上扛着追赶西方技术的使命。”怀揣这份责任感，他毅然投身方兴未艾的风电行业。

　　在风机中，齿轮箱是将叶片从每分钟仅约1转的低转速，提升至发电机所需近3000转高转速的关键核心，其性能直接决定整机运行的效率与可靠性，其零部件包括行星架、齿轮箱体、扭力臂和法兰等，每一样都是考验制造功底的“硬关卡”。

　　“要挑战就挑战最难的，做出让世界认可的中国风电齿轮箱部件。”王荣正立下志向。然而创业维艰，一家初创小厂想要赢得市场信任谈何容易。他回忆道：“早期我们主动为客户免费试制，带着产品一次次上门测试，不要求客户任何投入，也不惧一次次测试失败与产品报废。”

　　让他印象深刻的是一款10兆瓦齿轮箱关键部件的研发项目。当时，该产品技术门槛高、外界质疑多，但锡华科技仍全力投入。“我们从材料研发到加工生产全程死磕，最终交付了零缺陷产品，赢得了客户信赖，如今对方已依赖我们的大批量供货。”王荣正语气中充满自豪。在他看来，攻克一个个技术空白的过程固然漫长艰辛，但坚持终会见曙光。

　　这次突破让公司意识到：企业必须始终保持危机感，提前布局前沿技术与材料研发，方能引领行业趋势。“唯有掌握核心技术，才能立于不败之地。”王荣正说。

　　死磕“零缺陷”，赢得一张信任证书

　　历经二十余年耕耘，锡华科技已发展成为大型高端装备专用部件领域的头部企业，在风电齿轮箱专用部件领域也越做越精。

　　随着风机大型化成为主流，技术挑战也与日俱增。王荣正提到：“20兆瓦风机塔筒高度可达200米，齿轮箱必须实现轻量化、小型化。同时，风机需在台风、-40℃乃至-60℃极寒等恶劣环境下长期稳定运转，这就要求部件具备高强度、高韧性、抗冲击及优异的低温性能。”此外，要降低风机高昂的运维成本，齿轮箱部件还必须朝着“近乎免维护”的高可靠性目标迈进。

　　为此，锡华科技双管齐下：一方面，自主研发适应极端环境与高负荷工况的专用材料；另一方面，在加工工艺、装备配置、检测体系等全链条贯彻“零缺陷”管控，确保产品完全符合设计标准。目前，公司产品已覆盖1MW至22MW风电机组功率范围，研发节奏与市场大功率化趋势同步，处于行业领先地位。

　　产能布局上，公司通过设立江苏锡华、锡华智能等子公司，建设泰兴毛坯件生产基地与多地机械加工服务基地，构建了从毛坯到成品的全工序服务能力，并正筹划海外生产基地，以辐射全球市场。

　　客户方面，锡华科技已与南高齿、弗兰德、采埃孚等全球风电齿轮箱制造商，以及海天塑机等注塑机行业龙头建立合作，并与德力佳、中车股份等客户形成稳定供应关系。

　　做齿轮箱部件的“带头人”

　　本次IPO募集资金，锡华科技主要投向“风电核心装备研发中心及产业化项目（一期）”与“风力发电机主齿轮箱关键核心零部件研发项目”，其中产业化项目达产后，预计可年新增15万吨风电零部件的机加工能力。

　　在王荣正看来，扩大产能是对行业趋势的回应。“风机大型化持续降低度电成本，在能源转型背景下，全球风电市场需求旺盛，大兆瓦产品占比不断提升。”王荣正表示，然而，大兆瓦风电兼具技术密集型与资金密集型特征，需要持续高强度投入。作为头部企业，通过上市融资扩大产能、提前布局，正是为了更好满足市场需求，持续引领行业发展。

　　面向未来，王荣正认为，不仅要紧跟趋势，更要提前布局、持续投入、做好技术储备。他表示，创新是企业竞争力的核心，危机感则是驱动企业不断前进的内在动力。

　　“上市是全体团队和客户支持的成果，也是锡华科技全新的起点。”王荣正表示，公司将以此为契机，加快步伐、拓展业务，朝着更强、更大的目标迈进，持续做风电齿轮箱部件领域的“带头人”，在行业新周期中实现更高质量的发展。