上证报中国证券网讯（记者江小轩）8月29日，国航远洋举行2025年半年度业绩说明会。会上，公司管理层就业绩波动、数字化和绿色航运转型、内贸业务表现等投资者关切的问题作出回应。
半年报显示，2025年上半年，国航远洋实现营业收入4.36亿元，同比下降5.47%，归属于上市公司股东的净利润为-2460.68万元。国航远洋董秘何志强回应称，公司对两艘老旧船舶“国远7”和“国远6”计提了减值准备，共计资产减值损失4390.43万元，同时受宏观经济周期和行业周期波动等影响，营收和净利润有所波动。
尽管国际市场整体疲软，但国航远洋积极布局应对，不断提升公司竞争力。国航远洋董事长兼总裁王炎平表示，在淘汰老旧船舶的同时，公司也在积极建设新的绿色船舶，预计将在2025年末至2026年初陆续交付，届时绿色低碳船舶运力占比将进一步提升。公司进一步深化数字化转型，上半年已完成并上线智能船舶数据对接平台等6项研发项目，另有10个重要研发项目在建或拟建，为发展注入新动力。
展望下半年航运市场，王炎平认为，2025年下半年航运市场将呈现“旺季支撑、分化加剧”的特征，宏观经济增长将支撑需求，叠加传统旺季，季节性需求有望回升。公司将坚持稳健经营，实施大客户战略，调整运力结构以增强竞争力，通过设立海外孙公司等，推进全球化战略布局，优化集团全球航线网络布局与资源配置效率。
此外，公司还将继续推进绿色新能源船舶的战略布局。国航远洋董秘何志强表示，公司已正式开工建造4艘甲醇双燃料散货船及2艘绿色低碳船舶，预计到2025年年底，绿色低碳船舶运力占比将进一步提升。
东吴证券研报表示，目前国航远洋费率基本维持稳定，现金流有所改善，预计下半年内外贸需求均较为旺盛，盈利有望上行。随着2026年及2027年新增高效船舶投运，有望进一步推动公司盈利。
