我想请问一下,如果有新进企业努力模仿公司的经营模式,是否会对公司的可持续发展产生很大的压力?或者换一种方式提问,贵公司这么多年在行业的积累,是否形成了坚强的护城河,可以抵御新进企业发起的价格竞争,从而对公司的盈利能力产生实质性的长久的损害呢?
建邦科技(已切换):
尊敬的投资者您好,感谢您对我司的关注。我司采用轻资产运营模式,聚焦微笑曲线两端,将主要精力放在市场调研、产品研发、市场营销上,生产环节基本委托外部厂商进行。汽车后市场非易损零部件领域相对来讲是一个技术难度高、开发投入大,对市场调研能力、产品开发能力、资金持续投入能力、人才管理能力等要求较高的行业。公司目前管理SKU超30000个,是公司坚持长期主义,脚踏实地,一步步努力攀登的结果,在行业内具有一定的领先优势,形成了具有一定规模的护城河。此外,所有的商业模式都不是一成不变的,公司一直坚持走持续发展道路,不断进行自我改革和创新,在保持总体轻资产运行战略逻辑一致性的同时,积极推进汽车电子板块自产化,持续布局“配件再制造”板块,并打造铸造类零部件境外生产基地。公司有信心和广大投资者一起携手共进,构筑全球汽车后市场服务行业的典范。谢谢。
尊敬的投资者您好,感谢您对我司的关注。我司采用轻资产运营模式,聚焦微笑曲线两端,将主要精力放在市场调研、产品研发、市场营销上,生产环节基本委托外部厂商进行。汽车后市场非易损零部件领域相对来讲是一个技术难度高、开发投入大,对市场调研能力、产品开发能力、资金持续投入能力、人才管理能力等要求较高的行业。公司目前管理SKU超30000个,是公司坚持长期主义,脚踏实地,一步步努力攀登的结果,在行业内具有一定的领先优势,形成了具有一定规模的护城河。此外,所有的商业模式都不是一成不变的,公司一直坚持走持续发展道路,不断进行自我改革和创新,在保持总体轻资产运行战略逻辑一致性的同时,积极推进汽车电子板块自产化,持续布局“配件再制造”板块,并打造铸造类零部件境外生产基地。公司有信心和广大投资者一起携手共进,构筑全球汽车后市场服务行业的典范。谢谢。
(来自 全景•路演天下)
答复时间 2024-05-07 16:24:26
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