请董事长帮忙回答如下几个问题: 1、国内竞争对于手主要是哪家? 2、咱公司每年研发投入占销售额比例是多少?是高新技术企业吗? 3、目前已经注册工厂,进军电子产品制造最大的困难是什么? 4、泰国建厂的进度度如何?要买地吗?何时能投产? 5、国外营收增速低于国内,国外拓展的难度在哪?如何解决?
建邦科技(已切换):
尊敬的投资者您好,感谢您对我司的关注。1、我司运营模式在汽配行业比较新颖、独特,采取柔性化的市场需求导向型模式,将重点放在市场调研、工程设计、模具开发、产品验证上,生产环节基本委托外部厂商进行,公司主要负责对其关键技术把控及指导,并进行质量管理。我司专注于汽车后市场非易损件领域,产品条线丰富、型号齐全,国内并无明确的直接竞争对手,公司坚持“合作、共赢、利他”的原则,同国内的部分汽车零部件公司既是竞争对手更是合作伙伴。2、公司2021-2023年研发投入分别是1,090.15万元、1,647.52万元、1,980.63万元,占销售额的比例分别是2.25%、3.89%、3.55%,公司目前暂不是高新技术企业。3、进军汽车电子产品制造的最大困难是公司生产管理经验欠缺,在组织生产时无法完全发挥生产线的生产效能,目前生产经营正在快速积累中。4、泰国工厂正在进行建设前的准备工作,目前正在与相关方商谈土地买卖相关事宜,公司会积极推进工厂建设,如有阶段性成果公司会按照相关规定进行公告披露。5、国内营收增速快于国外原因之一是:公司不断开拓新销售渠道,跨境电商客户近几年采购订单快速增长,销售给国内跨境电商客户的收入会归集为境内收入,而产品的最终流向为境外。因而从产品流向看,境内境外的营收都处于增长状态。公司顺应市场发展规律,着力打造“境内境外相协同”、“线上线下相协同”四位一体的市场开拓模式。谢谢。
尊敬的投资者您好,感谢您对我司的关注。1、我司运营模式在汽配行业比较新颖、独特,采取柔性化的市场需求导向型模式,将重点放在市场调研、工程设计、模具开发、产品验证上,生产环节基本委托外部厂商进行,公司主要负责对其关键技术把控及指导,并进行质量管理。我司专注于汽车后市场非易损件领域,产品条线丰富、型号齐全,国内并无明确的直接竞争对手,公司坚持“合作、共赢、利他”的原则,同国内的部分汽车零部件公司既是竞争对手更是合作伙伴。2、公司2021-2023年研发投入分别是1,090.15万元、1,647.52万元、1,980.63万元,占销售额的比例分别是2.25%、3.89%、3.55%,公司目前暂不是高新技术企业。3、进军汽车电子产品制造的最大困难是公司生产管理经验欠缺,在组织生产时无法完全发挥生产线的生产效能,目前生产经营正在快速积累中。4、泰国工厂正在进行建设前的准备工作,目前正在与相关方商谈土地买卖相关事宜,公司会积极推进工厂建设,如有阶段性成果公司会按照相关规定进行公告披露。5、国内营收增速快于国外原因之一是:公司不断开拓新销售渠道,跨境电商客户近几年采购订单快速增长,销售给国内跨境电商客户的收入会归集为境内收入,而产品的最终流向为境外。因而从产品流向看,境内境外的营收都处于增长状态。公司顺应市场发展规律,着力打造“境内境外相协同”、“线上线下相协同”四位一体的市场开拓模式。谢谢。
(来自 全景•路演天下)
答复时间 2024-05-07 16:09:28
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