公告日期：2016-02-01

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挂牌公司声明

本公司及全体董事、监事、高级管理人员承诺公开转让说明书不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并对其真实性、准确性、完整性承担个别和连带的法律责任。

本公司负责人和主管会计工作的负责人、会计机构负责人保证公开转让说明书中财务会计资料真实、完整。

全国中小企业股份转让系统有限责任公司（以下简称“全国股份转让系统公司”）对本公司股票公开转让所作的任何决定或意见，均不表明其对本公司股票的价值或投资者的收益作出实质性判断或者保证。任何与之相反的声明均属虚假不实陈述。

根据《证券法》的规定，本公司经营与收益的变化，由本公司自行负责，由此变化引致的投资风险，由投资者自行承担。

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重大事项提示

公司在生产经营过程中，由所处行业及自身特点所决定，特提醒投资者充分关注如下重大事项，并认真阅读本公开转让说明书全部内容。

一、持续亏损风险

报告期2015年1-11月、2014年度及2013年度，公司的主营业务收入分别为11,346.77万元、3,070.57万元及1,305.03万元，净利润分别为-4,295.98万元、-2,259.63万元及-1,112.82万元，期末的净资产分别为3,653.74万元、-2,584.06万元及-324.43万元。

公司净利润为负，主要系公司正处于业务高速成长期，公司保持业务增长及维持相应的运营投入形成的，如未来公司不能有效利用自身各项竞争优势增加收入规模，并通过规模效应及成本控制手段降低边际成本，则公司面临继续亏损的风险。

二、毛利率波动风险

报告期2015年1-11月、2014年度及2013年度，公司的毛利率分别为12.67%、70.64%和85.13%，毛利率水平波动较大。主要是由于公司在2015年调整业务结构，新增了数据定制服务，该业务模式的毛利率较低且占主营收入比例较大，导致公司整体毛利率下降。未来如果公司不能利用数据定制服务的特点有效提升其毛利率，将会影响公司整体毛利率水平，并引起公司盈利能力的相应波动。

三、经营现金流量为负的风险

报告期2015年1-11月，公司的经营活动现金流量净额为-4,608.13万元。如果

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公司经营活动现金流量在未来持续为负，如公司客户出现资金紧张或出现支付困难拖欠公司经营款项的情况，将对公司现金流和资金周转产生一定的不利影响，公司可能会出现资金紧张甚至用尽的情形，如果公司不能及时通过其他渠道获得资金，公司流动性会出现问题，进而影响公司正常业务的发展。

四、行业政策变动风险

客舱生态系统以飞机客舱为环境提供相关业务，飞机飞行航程中除去法规政策要求的特定时段外，均为公司提供服务的时间。根据民航局《关于加强客舱安全管理工作的意见》中的规定：“在航班起飞后20分钟及落地前30分钟内客舱乘务员不得从事与安全无关的工作”。如果未来民航局及相关主管部门对飞行时长做出进一步调整，将可能减少公司提供航空机舱服务的时间，存在压缩公司盈利空间的风险。

2015年5月工业和信息化部已经同意利用亚太6号卫星通信系统开展KU波段航空机载通信业务试验，虽然此举意味着空地互联网发展最后的政策障碍正在被突破，同时也标志着国内航空互联网进入正式商业化阶段。但航空互联网领域尚处于初期阶段，工信部和民航总局有关机上卫星通讯业务的政策也在不断调整，行业监管部门目前也尚无颁布明确的政策规定。因此，未来产业政策的不确定性将对公司的战略规划的制定和实施产生一定影响。

五、市场竞争波动风险

公司核心业务为数据定制服务，通过向乘客赠送抵用券、体验装、活动招募等方式进行产品宣传推广以及数据采集，并根据最终实现的消费以及数据收集量获得收入，相应的抵用券和招募活动的成本由公司承担，为行业内为数不多采取该模式的公司。

随着该模式日趋成熟，将出现更多的同行业竞争者加入，并且通过更大力度的促销和推广活动吸引乘客群体，更加激烈的市场竞争可能降低公司盈利水平，对公司的盈利能力造成风险。

六、专业人才及团队流失风险

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公司所属行业为航空领域的互联网服务行业。公司在相关产品设备的研发以及运营维护的过程中，对于高素质的技术人才和运营人才依……
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提示：本网不保证其真实性和客观性，一切有关该股的有效信息，以交易所的公告为准，敬请投资者注意风险。