上证报中国证券网讯（记者夏子航）在近日披露的投资者关系活动记录表中，华光源海表示，公司募投项目“江海直达燃油动力集装箱船舶购置”已与造船厂签订建造合同，正在建造中。船舶总舱位1080TEU，核载吨位13000DT，预计将在2025年11月达到交付使用状态。该船舶交付后将大幅提升公司运力，降低舱位成本，增强航运业务的盈利能力。

　　据介绍，华光源海目前运营船舶11艘，总运力舱位量4057TEU，总载重吨位58060吨，主要经营长沙港/岳阳港至上海外港/上海洋山港江海联运集装箱班轮运输。

　　华光源海表示，公司未来将以长江水道为中心，扩充洋山航线运力，提升航次密度，打造精品航线，优化产品结构，满足市场需求，坚持“运输、代理”一体发展核心优势和五大战略发展方向。

　　具体来看，在核心市场定位发展战略上，华光源海表示，长江沿线11省市，长江黄金水道自西往东共25个主要港口，内支线江海联运进出口集装箱业务体量达1000万标箱。公司已完成12个重要港口的分子公司网点布局，未来将继续聚焦几个重要港口的分子公司网点布局。

　　华光源海同时表示，公司将借助资本市场的力量，选择合适的时机，在国外发展中国家陆续设立服务网点，逐步扩大公司在国际物流内支线集装箱运输细分行业的版图。

　　目前，华光源海对于部分客户提供全程定制化服务，包括货运咨询、运输、装卸、仓储及配送等多式联运为核心的综合物流服务。华光源海表示，后续，公司将通过募投项目“江海联运数字物流一体化平台”，对现有订舱服务平台进行升级，开发与公司业务相适应的业务操作、管理、服务系统，以满足国内外各类客户的下单需求及代理业务操作，推动公司业务运行流程化、标准化、及时化、透明化，实现对全程物流的动态跟踪。