公告日期：2026-03-19

证券代码：920351 证券简称：华光源海 公告编号：2026-011
华光源海国际物流集团股份有限公司

投资者关系活动记录表

本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带法律责任。
一、 投资者关系活动类别

□特定对象调研

□业绩说明会

□媒体采访

□现场参观

□新闻发布会

□分析师会议

□路演活动

√其他 (中国证券登记结算有限责任公司、湖南省证券业协会、湘财证券投资者教育基地、湘财证券北交所投资者服务 e 站、全景投资者教育上海基地联合举办的“湘财证券投资者——走进华光源海活动”)
二、 投资者关系活动情况

活动时间：2026 年 3 月 18 日

活动地点：长沙港

参会单位及人员：中国证券登记结算有限责任公司、湖南省证券业协会、湘财证券投资者教育基地、湘财证券北交所投资者服务 e 站、全景投资者教育上海基地及报名参加活动的投资者

上市公司接待人员：董事长李卫红先生、董事会秘书唐宇杰先生、证券事务代表宋玮琪女士、长沙码头现场主任刘立松先生

三、 投资者关系活动主要内容

公司就投资者关心的问题开展交流，主要问题及回复概要如下：

问题 1：公司 2025 年业绩快报显示归母净利润同比增长 9.28%，前三季度
增速曾高达 200%以上，但第四季度业绩增速放缓，请问放缓主要原因是什么
回答：公司产品类型分为：航运服务、代理服务、公路运输服务及其他，由于部分公路运输业务的客户应收账款账期拉长（公路运输占公司营业收入比例约15%），导致公司 2025 年计提的信用减值损失预计同比大幅增加 81.92%。此笔额外的“信用减值损失”在年底计提，直接吞噬了公司大量的经营利润，导致公司第四季度业绩增速放缓。公司已陆续通过法律诉讼方式解决存在问题的应收帐款，并且对公路运输服务的三方物流业务进行了整改，逐步将客户结构切换至付款时效优良的粮食和钢材等大宗商品专项物流。

问题 2：公司上市以来连续三年实施现金分红，且实控人自愿延长限售期。
请问公司未来在股东回报方面（如分红比例、回购计划）是否有更明确的长期规划

回答：公司上市时在北京证券交易所官网披露了《关于向不特定合格投资者公开发行股票并在北京证券交易所上市后三年股东分红回报规划的公告》(公告编号：2022-042)，其中规定：公司当年实现盈利，在依法提取法定公积金、盈余公积金后，如无重大投资计划或重大现金支出，每年度现金分红金额不低于当年实现的可供分配利润（不含年初未分配利润）的 10%；公司上市后未来三年公司以现金方式累计分配的利润不少于上市后最近三年实现的年均可供分配利润的 30%。关于公司未来在股东回报方面的长期规划，虽然公司尚未发布新的回购计划，但在分红方面已有明确的制度性安排。未来预计将延续上述回报股东分红规划。

关于股份回购计划：截至目前，公司尚未发布任何关于未来股份回购的具体计划，公司章程中已包含关于股份回购的原则性条款，为未来实施回购保留了制度上的可能性。公司上市后，于 2023 年 7 月进行了一次回购公司股份并注销。具体详见公司于北京证券交易所官网披露的相关公告。

问题 3：华光源海所处行业竞争激烈，公司的核心优势是什么

回答：公司所处的行业竞争虽激烈，但核心优势在于公司深度绑定长江中游
产业集群，并以此为基础构建差异化的“运代一体化”模式。主要通过以下三个层面来构建“护城河”：

1、 核心优势：公司不仅是江海联运支线船东，更是“制造业物流管家”。公司的核心竞争力并非单一的运力，而是与区域制造业的深度绑定。

2、 深耕产业集群：在湖南、湖北等地的工程机械、汽车制造、电子信息等优势产业中，与大型制造企业（核心直客）建立了长期合作关系。这种绑定关系比服务一般散客更具粘性和稳定性。

3、 “运代一体化”模式：将自有船舶运力与国际船公司江海联运无缝对接相结合，提供从长江内支线到远洋出海的一站式国际货运代理服务的物流解决方案。相较于单纯的价格战，该模式能更好地满足制造企业对物流时效和稳定性的苛刻要求。

问题 4：近期中欧班列运力提升，“一带一路”倡议进入新十年，面对全球
供应链的脆弱性，作为跨境物流服务商，请问华光源海如何主动适应这种“多通路、抗风险”的供应链重构趋势

回答：面对供应链……
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