公告日期：2026-04-24

证券代码：920378 证券简称：泰德股份 公告编号：2026-011
青岛泰德轴承科技股份有限公司

2025 年度董事会工作报告

本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个 别及连带法律责任。

2025 年度，公司董事会严格按照《公司法》《证券法》《上市公司治理准则》《北京证券交易所股票上市规则》等法律、法规及《公司章程》《董事会议事规则》等相关规定，本着对全体股东负责的精神，切实履行股东会赋予的各项职责，并坚决执行股东会各项决议，扎实推进各项决议的有效实施，持续完善公司治理水平，不断提升公司规范运作能力，有效地保障公司和全体股东的合法权益。
一、总体运营情况

2025 年汽车行业在前期增长基础上产销规模再创新高，连续 17 年稳居全球
首位，但行业全链条价格战持续内卷，利润主要集中在头部自主车企、海外出口业务及高端智能新能源板块，其余绝大多数车企盈利水平大幅下滑，中小品牌与尾部新势力生存压力持续加剧。

随着稳增长、促消费各项宏观政策落实落细，汽车工业生产保持平稳较快增长，头部企业盈利韧性持续凸显，行业整体利润结构有所优化。但国内乘用车市场已进入存量博弈阶段，有效需求不足仍制约着全行业效益的持续改善，海外贸易壁垒加剧、地缘政治风险上升、核心供应链成本波动等国际环境的严峻复杂形势，进一步加大了企业经营压力，汽车工业效益恢复的基础仍需持续巩固。

据中国轴承工业协会 2026 年 2 月官方发布：2025 年国内轴承行业规模以上
企业营业收入 2468 亿元、同比增长 6.6%，产量 256 亿套、同比增长 8%，约占全
球轴承总产值 26%—27%；国内轴承市场总消费规模 3647.37 亿元，占全球市场
滑影响呈现 “总量微增、结构分化、盈利收窄” 特征，传统燃油车轴承需求萎缩、新能源汽车轴承（单车价值量提升 30%—50%）成为唯一增长引擎，2025 年新能源汽车轴承市场规模突破 200 亿元、增速达 35%。

从发展趋势看，全球轴承行业呈现高端化、智能化、绿色化、国产化四大主线：国内行业中低端产能过剩、高端依赖进口（P4 级以上精密轴承进口依存度超 30%），传统领域价格战激烈、新兴领域（新能源汽车、风电、工业机器人、人形机器人）需求高增；国际巨头（SKF、舍弗勒、NSK）主导高端市场，本土龙头依托成本与服务优势加速国产化进程，2025 年行业 CR10 集中度提升至 42%。
为应对严峻的国际政治经济形势对轴承行业及公司带来的影响，一方面公司持续加大研发投入，重点攻关高端轴承领域，开发 P4 级高精度轴承、高转速轴承，提升产品精度、寿命及可靠性，拓展新能源充电桩插针、工程机械精密零部件等新赛道，产品性能迈向高端化；另一方面借外力，引进和吸收先进、高效管理模式，不断完善内部控制机制，优化产品工艺，提高生产效率，降低生产成本；三是要充分利用上市公司平台，延伸和扩展产业链，确立机器人、新能源汽车、低空经济、高端精密机床、医疗器械、矿山机械等领域高端精密轴承开发是公司未来重要的增长点。

为此，公司技术系统围绕公司年度战略目标，统筹相关技术研发部门协同发力，以产品创新、工艺保障、质量管控、提质增效为核心主线，全面推进新品研发、工艺优化、质量提升、体系建设与人才培养等重点工作，技术能力、产品矩阵、质量水平稳步提升。

（一）公司整体经营情况

2025 年度，整个汽车制造行业面临着海外贸易壁垒加剧、地缘政治风险上升、核心供应链成本波动等国际环境的严峻复杂形势，行业全链条价格战持续内卷。在此背景下，公司经营团队克服种种不利因素，实现营业收入 40,700.64 万元，同比增长 19.86%；归母净利润 2,551.50 万元，同比增长 2.27%，取得良好业绩。

（二）技术研发和品质体系情况

截至 2025 年 12 月 31 日,公司拥有专利 112 项(其中发明专利 28 项),计算
机软件著作权 2 件,行业标准 3 项；2025 年新产品立项开发数量 252 款，较 2024
年增加 85 款。

公司严格执行国家标准、行业标准及客户特殊要求。公司实现多体系共建的管理模式，根据公司产业布局启动 IATF16949:2016《汽车质量管理体系——汽车生产件及相关服务件的组织的质量管理体系要求》集团认证工作，持续保持ISO14001:2015《环境管理体系》、ISO45001:20……
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