记者从中国科学院物理研究所获悉，该研究所胡勇胜研究员团队近期首次实现安时级钠离子电池“无热失控”，成功研发具备自保护功能的可聚合不燃电解质（PNE），破解了新能源电池安全方面的核心瓶颈，这将推动钠离子电池商业化应用。该成果近日在国际学术期刊《自然·能源》发表。

　　电池安全一直是制约新能源产业规模化发展的核心难题。传统碳酸酯类有机电解质虽电化学性能优异，但易燃特性是引发热失控的关键隐患。长期以来，行业普遍将“电解质不可燃”作为安全核心标准，而该团队研究首次证实：阻燃并不等于绝对安全，即便使用阻燃型磷酸酯电解质，电池仍可能发生严重热失控。这一发现彻底颠覆业界传统认知，为电池安全研究开辟全新方向。

　　△电芯安全测试

　　该团队创新突破传统不燃电解质仅聚焦不可燃性能的局限，研发出可聚合不燃电解质（PNE），构建“热稳定性-界面稳定性-物理隔离”三位一体的安全防护体系，实现从“被动阻燃”到“主动阻断热失控”的技术跨越。

　　可聚合不燃电解质（PNE）采用三重硬核防护，可彻底锁死热失控风险。

　　一是内置“冷却系统”，PNE高温下具备独特吸热分解特性，可主动抵消电池内部放热反应热量，从根源阻止热失控启动。

　　二是采用双盐体系，分别精准保护正极、负极材料，大幅提升电极稳定性与电池循环寿命，安全与性能双向兼顾。

　　三是设置智能“固态防火墙”，PNE拥有热自聚合特性，温度超过150℃时会原位形成固态聚合物网络，防止隔膜熔化后正负极直接接触，同时阻断高温副反应与气体生成；常温下保障离子传输，高温下自动“固化”，切断风险传播路径。

　　△成果示意图

　　据悉，该钠离子电池已顺利通过针刺测试和300℃热箱测试，展现出其安全与可靠性。同时，电池具备-40℃至60℃宽温适配能力与超4.3V耐高压稳定性，兼顾高安全与高能量密度。

　　未来，该技术将为高能量密度、高安全电池领域提供全新解决方案。这项技术突破将为新能源产业高质量发展提供技术支撑。