1、“五一”假期高速公路新能源汽车日均充电量同比增长52.8%

　　记者5月6日从国家能源局获悉，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的5.76万个高速公路充电设施（枪）进行统计分析，自5月1日0时至5月5日24时，高速公路新能源汽车充电次数共计397.84万次，充电量达到9493.14万千瓦时，日均充电量1898.63万千瓦时，是今年平日的2.34倍，同比增长52.8%。

　　2、汽车以旧换新带动新车销售额超3400亿元

　　商务部商务大数据显示，截至5月4日，2026年消费品以旧换新惠及8620.4万人次，带动销售额6292.7亿元。其中，汽车以旧换新213.2万辆，带动新车销售额3423.9亿元；家电以旧换新3473.5万台，带动销售额1415.4亿元；数码和智能产品购新4933.7万件，带动销售额1453.4亿元。

　　3、四月份中国汽车经销商库存预警指数为62.1%

　　中国汽车流通协会近期发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2026年4月，中国汽车经销商库存预警指数为62.1%，同比上升2.3个百分点，环比上升4.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

　　中国汽车流通协会认为，经销商对5月车市持谨慎预期。“五一”假期区域车展与终端促销联动发力，叠加多款新车集中上市提振市场热度，同时4月底北京车展积累的意向订单，将在5月至6月陆续落地转化，有望带动到店客流、订单及成交环比边际改善。但新车扎堆上市易引发客源分流与购车选择困难，消费者观望情绪仍将延续。建议经销商根据实际情况，理性预估实际市场需求。同时，要加大对“以旧换新和报废更新”政策的宣传，通过强化服务提振消费信心，把降本增效放在首位，防范经营风险。

　　4、三月份乘用车智能化指数达35.5

　　近期，乘联分会与安路勤联合发布的乘用车智能化指数显示，3月乘用车智能化指数达35.5，环比、同比双双增长，智能座舱、智能驾驶、舱外智能三大核心分项指数环比均实现回升。

　　据分析，3月智能化指数走高主要得益于新能源汽车销量与市场渗透率持续提升，新能源车型更高的智能化配置直接拉高了行业整体智能化水平。4月，在国家及地方促消费政策加持、北京车展集中发布新车，叠加“五一”假期自驾游需求带动下，车市预计逐步企稳回升，乘用车智能化指数也有望继续上行。

　　5、研究：美提高汽车关税将致德损失150亿欧元

　　德国基尔世界经济研究所一项分析显示，美国拟提高欧盟输美汽车进口关税将对德国经济产生重大影响，德国汽车行业的产出损失短期内将达150亿欧元，长期损失则可能高达300亿欧元。

　　根据这项分析，欧洲汽车产业链在贸易冲突中显现出较高脆弱性，美国新一轮汽车关税将对其带来明显冲击。除德国外，意大利、斯洛伐克和瑞典等国家也将面临较大损失。

　　美国总统特朗普1日在社交媒体发文称，美国将于下周把欧盟输美汽车关税从此前的15%提高至25%，并指责欧盟未遵守双方贸易协议。

　　德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒警告，美方此举将同时损害美国消费者利益，她呼吁欧盟和美国尽快展开对话，共同遵守现有贸易协议。

　　6、一汽-大众召回部分进口和国产奥迪E-TRON汽车

　　近日，一汽-大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2026年5月18日起，召回生产日期在2019年8月7日至2021年10月21日期间的部分进口E-TRON车辆，共计647辆；召回生产日期在2020年7月6日至2023年6月20日期间的部分国产E-TRON车辆，共计2122辆。

　　据悉，召回范围内的部分车辆，由于制造过程偏差，制动踏板和制动助力器之间推杆螺纹连接可能出现松动，导致制动踏板行程变长，极端情况下螺栓连接可能松脱，影响制动性能，存在安全隐患。本次召回属于2024年9月14日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪E-TRON系列汽车》召回活动的扩大召回。

　　7、大搜车获证监会备案拟赴美IPO

　　大搜车控股有限公司近日获得中国证监会境外发行上市备案，计划在美国纳斯达克上市。该公司为蚂蚁集团参股的汽车产业互联网平台，此次备案是其沉寂多年后重启资本市场进程的标志。该IPO系2026年首例获中国证监会备案的美股上市项目。公司自创立至今已历时14年，当前市场估值出现倒挂，此番上市被视为其为后期F轮投资方提供退出通道。

　　8、IDC：阿里云占据中国汽车公共云42%市场份额

　　国际数据公司（IDC）最新发布的《中国汽车云市场（2025年下半年）跟踪》报告显示，2025年下半年，中国汽车公共云IaaS市场持续高速增长，市场规模达68亿元人民币，其中阿里云以42%的市场份额位居第一。

　　9、乘联分会：一季度中国占世界纯电动车市场份额56%

　　5月3日，乘联分会称，2026年1月至3月世界汽车销量达到2240万台，新能源汽车达到453万台，新能源汽车市场份额达到20.2%，其中，纯电动汽车占比达到13.8%，插电混动汽车占比达到6.4%，混合动力汽车占比达到7.2%。中国在全球纯电动汽车的市场份额表现相对平稳，一季度中国纯电动汽车占全球纯电动汽车的市场份额为56%，插电混动汽车的市场份额为73%。