近期，“出海”逐渐成为具身智能行业里的高频词。

　　无论是优理奇、智元、智平方，还是宇树科技、优必选，越来越多中国具身智能企业，开始将目光投向海外市场。从中东油气巡检、欧洲物流中心，到北美高校实验室、东南亚商业场景，中国机器人正以前所未有的速度进入全球市场。

　　相比仍处于早期阶段的国内商业化，海外市场正在率先释放订单需求。如果说，过去行业热议的关键词，还是融资、估值和“大模型”；那如今，越来越多企业开始谈论交付、客户与海外收入。

　　资本仍在持续涌入，但比融资更值得关注的是，出海已经从“可选项”，逐渐变成了具身智能行业的一道“必答题”。

　　从“拼融资”到“拼出海”

　　过去几年，资本为具身智能行业提供了充足燃料。而如今，随着技术逐渐成熟，行业也开始进入寻找真实商业化场景的新阶段。

　　根据亿欧网数据，2026年一季度，中国具身智能赛道共有182家企业完成197次融资。其中，战略投资达到57次，种子轮、天使轮以及Pre-A至A+轮融资合计95次，整个行业仍处于快速扩张阶段。

　　从企业年龄来看，2023年及以后成立的获投企业达到104家，占全部获投企业的57%。其中，仅2025年成立的企业，就有44家在一季度获得融资。

　　不过，相比融资，更值得关注的是行业的另一项变化——越来越多企业开始走向海外。

　　亿欧数据显示，在今年一季度获得融资的具身智能企业中，已有73家实现出海，占比达到40.1%；另有21家明确提出出海计划。分产业链来看，软件环节出海率达到48%，高于本体和零部件，显示轻资产、可复制的软件能力，正更快打开海外市场。

　　从区域来看，北京企业出海表现最突出，已出海企业达到26家，出海率达65%；江苏、浙江、广东、上海等地，也逐渐形成具身智能出海的重要力量。

　　与此同时，越来越多中国机器人企业，开始频繁出现在全球大型展会现场。

　　从2025年沙特工业展，到2026美国消费电子展（CES），中国具身智能企业正主动走向海外市场，展示技术能力与产品方案，寻找全球客户与合作伙伴。

　　“欧洲、美洲还有东南亚部分国家，我们现在都有相关业务在推进中，预计今年下半年，会有更多对外公开的案例。”深圳一家具身智能机器人企业相关负责人向记者表示。

　　类似的情况，如今正在行业内普遍出现。

　　例如，越疆科技依托协作机器人累计超10万台的全球部署经验，已经建立覆盖全球100多个国家和地区的销售网络。2025年6月，越疆科技在日本名古屋宣布，开始面向全球批量交付人形机器人。

　　优必选的全球化布局则更早。2022年，优必选通过沙特NEOM未来城全球招标，让Walker X参与当地人工智能城市建设。此后，其海外业务持续推进。

　　今年4月，优必选旗下智慧物流子公司优奇与本田贸易达成合作，双方将探索具身智能机器人、无人物流车在工业制造与仓储物流等场景中的应用；与此同时，欧洲机器人集成商Terra Robotics采购首批数十台优必选全尺寸具身智能人形机器人，用于欧洲连锁零售商ROSSMANN物流中心等工业场景。

　　在俄罗斯，苏州机器人企业优理奇的轮式双臂机器人，也已进入商超补货与理货场景，承担高频商业任务，并验证复杂环境中的稳定运行能力。

　　“必须承认的是，现在整个具身智能行业都还处于非常早期阶段。无论是国内还是海外市场，目前都还在探索过程中。”优必选相关负责人向记者表示，“但大家都在积极往前推进，不管是国内业务，还是海外业务。”

　　中东，成为最热目的地？

　　在众多海外市场中，中东正在成为中国具身智能企业最关注的区域之一。

　　“中东现在是我们潜在的最大客户。据我们所知，业内已经有多家机器人公司在接触中东客户。”一家具身智能企业负责人向记者透露。

　　这背后，与沙特“2030愿景”以及阿联酋“AI战略2031”等政策密切相关。

　　其中，沙特希望在2030年前，将非石油收入占GDP比重从16%提升至50%，大规模发展旅游、物流、制造、医疗等产业；阿联酋则提出，到2031年，让人工智能产业为非石油GDP贡献约910亿美元。

　　在政策与资金共同推动下，中东正成为全球新技术的重要试验场。

　　去年12月，在沙特工业科技盛会ITSA上，智平方创始人郭彦东公开表示，中国式具身智能的发展路径，与沙特“2030愿景”高度契合。按照规划，智平方未来将在沙特本地建设数据基础设施，并推动机器人在制造业与公共服务等领域落地。

　　宇树科技也早已切入中东市场。2023年9月，宇树科技与沙特本土企业QSS建立独家战略合作伙伴关系，其工业四足机器人B2已被应用于阿布扎比国家石油公司（ADNOC）相关设施，负责高温、高风险环境下的巡检与气体检测等工作。

　　智元机器人同样正在系统性拓展中东市场。智元合伙人兼营销服总裁姜青松，此前曾担任阿里云中东非洲地区部总经理，其在当地积累的渠道资源与市场经验，正在帮助智元快速推进当地业务布局。智元合伙人姚卯青也曾公开表示，中东、北美、欧洲等地区已被纳入公司首批海外市场，并开始向海外客户交付产品。

　　值得注意的是，除了机器人企业外，低空飞行器、无人配送车等新一代智能硬件，也正在加速进入中东市场。

　　今年7月，阿联酋企业Autocraft与国内低空飞行器企业时的科技签署10亿美元订单；10月，新石器无人车则与阿联酋国有AI科技公司K2集团达成战略合作，计划共同打造适应中东气候与监管环境的无人配送解决方案。

　　某种程度上，中东已经不仅是中国机器人企业的出海目的地，也正在成为中国新一代智能硬件集体“出海试验场”。

　　从卖产品到卖“技术标准”

　　如果说中东更像是新技术快速落地的“增量市场”，那么欧美与东南亚，则更像是中国具身智能企业率先验证技术能力与商业化可行性的场景。

　　公开资料显示，斯坦福大学、卡内基梅隆大学、加州大学伯克利分校等高校，均采购了宇树科技G1机器人；英伟达也采购了银河通用相关机器人硬件，用于技术研发与测试。

　　在不少业内人士看来，中国具身智能企业的出海路径，正在逐渐形成几种不同方向。

　　一类企业，更偏向于依靠供应链与性价比快速打开市场。例如宇树科技、加速进化等公司，主要通过电商、代理以及渠道合作等方式，进入东南亚、日韩以及欧美市场。这类路径更强调产品成本、交付效率以及规模化能力，本质上仍属于中国硬件产业过去较为擅长的全球化路径。

　　另一类企业，则更倾向于输出机器人平台能力。优理奇、星海图、星动纪元等企业，更多面向海外高校、科研机构以及工业客户，提供机器人平台，用于算法训练、运动控制、工业巡检以及科研测试等场景。

　　以优理奇为例，其机器人目前已被美国、印度等海外客户用于工业巡检、多任务服务测试以及教育研发训练等场景。这类企业输出的，不仅是机器人产品本身，更是机器人研发与训练的基础平台。

　　还有部分企业，则开始尝试从“产品输出”走向“技术输出”。例如，2025年11月，宇树科技与巨星传奇成立合资公司，尝试探索“技术共享+本地化研发”的全球化路径。相比单纯销售机器人产品，这类模式更强调根据不同国家和地区的监管要求进行本地化适配。据介绍，在具体落地过程中，欧洲市场更强调隐私保护，因此相关机器人增加了本地化数据安全模块；而在美国市场，则需要完成电磁兼容等相关认证。

　　这种变化背后，也意味着中国具身智能企业的全球化逻辑，正在从“卖硬件”，逐渐走向“输出生态”。

　　不过，行业距离真正成熟，显然还有很长的路要走。业内人士表示，目前，无论是海外订单规模，还是机器人真正进入大规模商业化阶段，整个行业仍处于早期探索期。技术稳定性、成本控制、场景适配以及全球监管，仍是摆在企业面前的现实问题。

　　但随着越来越多中国机器人开始进入海外工厂、商场、实验室与物流中心，一个过去更多停留在融资与概念层面的行业，也正在真正走向全球商业化验证阶段。