凭借全球领先的绿色甲醇供应链以及成熟完备的工程建造实力，中国正成为国际资本布局绿色产业的关键落点。
总部位于瑞士的无化石塑料初创企业Vioneo首席商务官卡佳·沃杰雷克（Katja Wodjereck）近日在接受第一财经记者专访时表示，公司总投资15亿欧元、全球首个规模化无化石聚烯烃生产工厂已决定从比利时安特卫普港整体迁至中国落地，选址正在接洽中，未来1-2个月将官宣。
Vioneo是丹麦A.P.穆勒集团（A.P. Moller Holding）100%全资独立子公司，于2024年正式设立，集团旗下核心上市企业是航运巨头马士基（Maersk），Vioneo是穆勒家族跳出传统主业、布局全球无化石聚烯烃赛道的专属独立战略平台。
Vioneo原计划于2028年在安特卫普港投产首座年产30万吨无化石塑料工厂，该厂被视为欧洲低碳化工里程碑项目，将采购绿色甲醇为原料，采用霍尼韦尔甲醇制烯烃（MTO）技术，将绿色甲醇转化为乙烯、丙烯，再聚合为无化石聚丙烯与聚乙烯，全程不使用化石原料，且生产环节以可再生能源供电，建成后每年可减少碳排约150万吨。今年1月，公司决定将全部项目投资、技术体系与合作资源方整体迁至中国，2027年开工建设、2030年投产。
这是一项重大商业战略决策。“公司必须审慎考量三大核心要素：成本效益、项目落地速度、客户协同，而中国恰好能同时满足。”沃杰雷克强调，原料成本直接决定无化石塑料的规模化应用与商业化落地，中国坐拥全球最成熟的绿色甲醇商业化供应链，就近采购可大幅降低原料与物流成本，加之当地工程建造实力强，项目交付速度更快且资本开支与综合运营成本更低，将显著提升工厂投资回报率。
“我们一直强调中国速度。”沃杰雷克表示，公司诸多关键客户已设定2030年可持续发展战略目标或减排承诺，工厂快速投产对其指标达成至关重要。她补充称，尽管当前宏观经济环境下消费者对绿色产品买单意愿有所回落，但2030年作为净零目标兑现节点，叠加化石原料与碳排放成本持续走高，无化石聚合物将逐步形成成本优势，且Vioneo产品覆盖的汽车、医疗等领域均具备材料刚性替代需求与溢价承接空间，客户需提前布局抢占先机。
中国石油和化学工业联合会公开提出，Vioneo从比利时迁至中国既是全球低碳化工产业格局调整的标志性事件，也是中国绿色甲醇、高端新材料产业承接全球优质外资的重要契机。
2025年以来国内绿色燃料政策持续加码，9月，国家能源局提出“十五五”以非电利用为突破，推动风光制氢规模化；10月，国家发改委将绿色氢氨醇纳入可再生能源非电消费比重考核。2026年政策定位进一步升级，政府工作报告提出设立国家低碳转型基金，培育氢能、绿色燃料等新增长点。截至2025年底国内绿色甲醇总规划产能超6000万吨，已投产超60万吨。据央视新闻消息，2026-2028年将是国内绿色甲醇项目集中投产期，预计2030年绿氨与绿色甲醇年产量将突破5000万吨。
凭借规模化产能与稳定供应，中国绿色甲醇打造出一批标杆出口案例。金风科技（002202.SZ）内蒙古兴安盟项目在2023年与马士基签订全球航运业首个大规模绿色甲醇年供50万吨采购长协，一年后又与德国赫伯罗特船舶公司签署了每年25万吨绿色甲醇照付不议长协；上海电气（601727.SH）洮南项目则拿下国内首个欧盟ISCC全流程认证，首批年产5万吨绿色甲醇将通过“洮南生产—陆海联运—上海加注”模式，登上法国达飞集装箱班轮，进入国际航运市场。
积极的政策环境与产业优势，让Vioneo坚定将全球首座无化石塑料工厂落子中国。沃杰雷克告诉第一财经记者，公司坚持全球化布局，现阶段将聚焦欧洲市场，未来随着中国工厂落地，将进一步深耕亚太市场，贴近客户需求。公司将同时组建本土团队，与中国的工程承包商、技术授权方等企业深度合作。
关于在华选址，沃杰雷克透露未来数月内将敲定最终落地省份。她提出，当地整体产业供应链情况、可持续发展合规标准、能源与动力配套条件、区域市场适配度及对客户需求的快速响应能力，将是选址核心考量。
