霍尔木兹海峡局势最新动态持续引发市场关注。

　　据新华社5月9日报道，伊朗正在制定海峡相关法律草案。伊朗议会国家安全委员会主席表示，议会已和外交部、港口与海事组织等相关机构召开多次会议，就草案内容进行讨论。

　　在伊朗最高掌权者看来，霍尔木兹海峡这张王牌的威力甚至超过了核武器。革命卫队海军在上个月已划定一条从霍尔木兹岛以南至拉腊克岛以南水域的新航线。该航线被命名为“拉腊克走廊”，未经革命卫队海军许可不得通行。

　　上周，伊朗通过巴基斯坦向美方提交了一份包含14点提议的新方案，主要内容包括建立霍尔木兹海峡新的管理机制等。

　　该方案包含三个阶段。第一阶段包含在30天时间内逐步开放霍尔木兹海峡、伊朗方面负责清理水雷、美方从伊朗周边水域撤出并停止新的部队集结等内容。

　　美国情报界近期进一步警告，霍尔木兹海峡的主导权是伊朗手中唯一可对美国形成制衡的筹码。即使在战争结束后，伊朗也需要通过收取通行费来进行重建。

　　就在两天前，霍尔木兹海峡危机谈判似乎进入了关键节点。中东媒体预测通行问题即将迎来突破，巴基斯坦等调解方也表达乐观预期。

　　但随后伊武装部队与美船只多次发生零星冲突，双方均指责对方挑衅。

　　特朗普政府正寻求重启利用海空力量支援护送商船穿越霍尔木兹海峡的“自由计划”行动，最早可能就在本周。特朗普本人还预计5月8日晚间会收到伊朗方面对美国所提美伊协议方案的回复。

　　双方再次大打出手，不排除是各自长期策略的一部分，目的在于施加压力，以便获得更有利的谈判基础。双方当前的目标是谅解备忘录，而非全面和平协议。

　　种种迹象表明，美国政府正在改变谈判策略，也就是先谈简单的问题，而将最尖锐的问题放在更晚的阶段解决。

　　华尔街逐渐达成共识。高盛集团的调查显示，多数受访投资者预计，途经霍尔木兹海峡的航运将在6月底以后继续受到扰乱，43%作出回应的受访者预计航运要到7月份以后才会恢复正常，三分之一回应者预计布伦特原油今年结束时将在每桶80至90美元之间。

　　“霍尔木兹海峡开放无望”（Not A Chance Hormuz Opens）已成为市场对美伊僵局持续化的悲观共识。

　　全球约20%的石油运输依赖该水道，目前仍处于事实封锁状态，迫使地中海航运、马士基等巨头开辟绕行陆桥。战争险保费一度达船体价值的2.5%。石油、航运保险和利率市场已重新定价，押注通胀压力与经济放缓风险并存。