乘联分会秘书长崔东树最新披露的数据显示，中国汽车出口爆发增长。

　　2026年1-4月累计达328万辆，同比增速高达52%，创近年新高。月度维度上，2026年4月出口量93.9万辆，同比增长51%，环比提升19%，延续了2023年以来的高景气度。

　　2021-2025年我国汽车月度出口量整体呈阶梯式增长，2021年基数较低，全年在20-38万辆区间波动；2022年起突破40万辆，进入稳步上行通道；2023年多数月份突破50万辆，8月起稳定在60万辆左右；2024年实现跨越式增长，12月出口量达99万辆，创历史新高；从月度规律看，每年2月受春节假期影响，出口量普遍为全年低点，随后逐步回升，下半年（尤其是四季度）常迎来出口高峰，体现了订单交付节奏与海外市场需求的季节性特征。整体来看，我国汽车出口已摆脱低基数阶段，进入持续放量的高增长周期，竞争力显著提升

　　从增速规律看，2021年基数较低时增速超100%，2022-2024年增速逐步回落至20%-50%区间，2026年增速重回50%以上，显示出口动能再度增强。同时，每年4月出口量均较1-3月显著放量，且5-12月贡献了全年超70%的出口量，呈现明显的出口动能增强特征。