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发表于 2026-05-10 00:33:31 股吧网页版
2026海洋高质量发展论坛在浙举办
来源:中国财富网

  五月的莫干山,葱翠与文脉互润,长空激荡着豪情。

  三千年前,这里因干将莫邪铸剑闻名。

  三千年后的今天,这里因创新与变革更显挺立。

  5月9日,作为2026世界品牌莫干山大会暨品牌日系列活动之一,2026海洋经济高质量发展论坛在浙江德清举办。论坛紧扣国家海洋战略,聚焦培育海洋新质生产力、海洋战略科技自立自强、人海和谐绿色转型、陆海统筹产业协同四大主线,汇聚政产学研各界人士,共探海洋经济转型路径,共商蓝色产业升级方略,共谋海洋强国建设大计。

  海洋经济发展前景可期

  今年是“十五五”规划开局之年,海洋经济高质量发展被置于更加突出的位置。“十五五”规划首次以独立的章节全面部署了海洋经济发展工作,总体方针是坚持陆海统筹,提高经略海洋的能力,加快建设海洋强国,走出一条具有中国特色的向海图强之路。

中国船舶集团第七一四研究所所长张信学致辞

  中国船舶集团第七一四研究所所长张信学表示,海洋强国战略的提出标志着中国从区域性的主导力量向世界性的主导力量转变,迈出了关键的一步。中国船舶集团第七一四研究所作为军工行业智库牵头单位,以及国家科技部、工信部、自然资源部等国家部委海洋领域的主要智库单位,同时还拥有军工智库行业唯一的国家级大数据创新平台,未来,将充分发挥海洋领域国家级智库和大数据人工智能等方面的专业化能力,为海洋经济高质量发展搭建平台做好服务。

中国船舶工业行业协会副会长,江南造船(集团)原党委书记、董事长林鸥致辞

  中国船舶工业行业协会副会长,江南造船(集团)原党委书记、董事长林鸥在会上发表致辞。结合以船舶工业为代表的海洋装备制造业的实践,林鸥认为,以海洋装备创新赋能蓝色经济升级,必须从创新驱动、绿色引领、开放协作三个维度着力。未来,协会将强化战略引领,加快产业更新,培育海洋领域新质生产力,以及践行人海和谐,推动绿色装备标准体系建设,积极参与全球海洋治理,加强国际标准制定与蓝色经济合作。

中国首席经济学家论坛理事长,国际金融研究院院长连平作主旨演讲

  中国首席经济学家论坛理事长,国际金融研究院院长连平在推动海洋高质量发展的策略和举措方面提出四点建议,一是构建现代海洋产业体系,包括传统产业升级转型、壮大新兴海洋产业等;二是要强化科技创新驱动,这是海洋经济向远、向深发展所必须具备的能力;三是优化三大海洋经济圈区域发展的布局;四是完善体制机制保障,重点是加大财税、金融政策的支持,强化用海用地保障,引导社会资本投入。

中国船舶集团战略学科带头人许嵩作主旨演讲

  中国船舶集团战略学科带头人许嵩介绍了近年来中国船舶的研究成果。许嵩表示,尽管中国海洋经济规模持续扩大,但占比出现先增后降发展态势,距离设定的2030年14%占比目标仍有差距。他认为,海洋经济第一增长曲线表现乏力,第二增长曲线尚未培育壮大,而破解之路便是发展海洋经济新质生产力。可以围绕三个方面来进行,一是以智能化、绿色化赋能传统产业,重点围绕渔业、运输、旅游、油气等领域。其次要壮大高端装备、生物医药、海水淡化、新能源等战略性新兴产业。三是布局深远海、极地、岛礁及绿色智能等未来产业,如深海资源开发、海洋生态修复产业等。

川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳作主题分享

  川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳表示,海洋经济发展具有重资产、技术壁垒高、政策依赖性强等特点,存在资金需求体量庞大、融资难、融资贵等发展瓶颈。在资本市场服务海洋经济路径方面,他认为,资本市场赋能海洋经济可以重点布局海洋新能源、港口航运与海洋基建、海洋高端装备与深海科技、蓝色碳汇与海洋生态经济等赛道。未来,海洋经济可从强化顶层设计,完善政策协同;丰富资本市场工具健全蓝色金融体系;产业提质生态优化双向发力等方面发力。

  海洋经济发展路径探索

  从“向海而兴”到“向海图强”,中国海洋经济正站在规模突破与结构转型的历史交汇点上。从宏观战略到具体实践,这既是企业突围的方向,也是行业破局的关键。

海桓科技董事长杨文涛作主题分享

  “我们要充分认识到,要把中国效率变成中国定义。”海桓科技董事长杨文涛在论坛上直言,即便中国船厂把船修得再快、再便宜,如果全球市场依然用别国的认证体系来定义什么是合格,那中国永远处于价值链的被动位置。“海桓也正是以此为目标,向全球突破,产品远销‘一带一路’沿线15国,正是将企业实现沉淀为可复制的技术方案。”他说。

  杨文涛介绍,为了突破中国船舶修造在量价背离、规模与安全、最高份额和最低规则权之间的三重错位,海桓科技采用3000巴纯水替代传统喷砂,以AI管理平台构建船舶涂装数字档案区块链,已形成一套技术体系。

京东工业副总裁、华东区太璞业务负责人陈伟作主题分享

  京东工业副总裁、华东区太璞业务负责人陈伟从供应链视角指出,当前国内船舶制造企业的信息化水平已相当成熟,但各系统之间的“孤岛问题”严重。陈伟提出,要破解这一困局,必须从通用大模型走向垂直行业大模型,将人工智能赋能供应链的落地路径分为“垂类大模型+智能体”两步走。京东工业推出的“太璞”解决方案,正在通过物料标准化、商品编码体系、价格指数等基础数字化工作,借助大模型能力打通数据闭环,为海洋装备制造业夯实基础。

主题对话环节

  主题对话环节,浙江大学海洋学院教授、博士生导师叶观琼,北京丝绸之路合作与发展促进会会长董少鹏,翊荣资本联合创始人肖龙,南京西普海洋科技总经理巫世财,盟维新能源副总经理李洪飞,博将资本投资总监、北京大学物理学博士陈弘毅,中国船舶集团有限公司第七一四研究所高级工程师崔巍亮等人就海洋经济国际合作、资本赋能等议题展开深入交流。

“海洋经济中国行”启动环节

  会上,“海洋经济中国行”活动正式启动。该活动着力打造跨区域、跨领域的“产学研用金”深度协同平台,有效推动政策互通、技术共享、项目落地与资源对接,为海洋经济高质量发展注入强劲动能。同时,《把握市值管理本质强化创新理论应用切实提升A股上市公司市值表现》课题,由华新金控资产管理有限公司与中国金属矿业经济研究院在会上共同发布,

  本次论坛由中国财富传媒集团主办,中国船舶集团有限公司第七一四研究所联合主办,中国财富网、中国财富研究院、华新金控资产管理有限公司承办。(胡长虹)

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