东风股份（600006）5月7日晚间公告，公司2026年4月汽车产量10734辆，去年同期产量11655辆；本年累计产量46463辆，同比增长3.87%。4月汽车销量12001辆，上年同期销量14036辆；本年累计销量48812辆，同比减少1.96%。

　　其中，4月新能源汽车产量4253辆，上年同期产量2220辆；本年累计产量10528辆，同比增长57.04%。4月新能源汽车销量5707辆，上年同期销量3890辆；本年累计销量11538辆，同比增长60.12%。

　　资料显示，东风股份主要从事汽车、发动机的开发、设计、生产和销售业务，产品平台覆盖轻卡、小卡、VAN车、专用车、客车及底盘等全系列油电并举的产品平台；产品品牌包括东风乾坤、东风多利卡、东风途逸、东风御风、东风睿立达、东风天翼等。发动机产品包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。

　　东风股份4月22日晚间披露年报，公司2025年实现营业收入88.58亿元，同比下降19.01%；归母净利润亏损4.8亿元，上年同期盈利2916.22万元；扣非净利润亏损9.29亿元，上年同期亏损6.9亿元；经营活动产生的现金流量净额为-1.99亿元，上年同期为-25.55亿元。

　　在此前业绩预告中，东风股份提到，轻型商用车市场竞争持续加剧，公司产品销售承压，整体毛利率下滑。

　　值得一提的是，这是东风股份自1999年上市后首次出现年度亏损。

　　产销量方面，东风股份主要产品均出现下滑，合计生产量较上年同期下滑26.16%，销售量同比下滑23.22%。其中，客车、客车非完整车辆、轻型货车生产量分别减少62.61%、11.58%、23.81%；销售量分别下滑58.60%、9.56%、20.71%。

　　东风股份曾在2024年财报中提及2025年经营目标。从汽车销量来看，东风股份2025年完成经营目标的约64%；从营收来看，仅完成经营目标的约58%。

　　东风股份日前发布2026年一季报，公司一季度营业收入为24.47亿元，同比下降6.89%；归母净利润为2.06亿元，同比增长35.91%；经营活动现金净流入为-9.13亿元。

　　从最新产销数据来看，东风股份前4个月销量同比仍有所减少，但新能源汽车异军突起，销量大增六成。新能源汽车能否让东风股份挽回经营颓势，不妨拭目以待。