在沃尔沃工作16年后，袁小林卸任沃尔沃汽车大中华区总裁兼CEO。接棒者是刚从奔驰离任的段建军，后者全面负责大中华区端到端业务。

　　5月11日，沃尔沃汽车宣布大中华区管理层最新人事任命：沃尔沃汽车大中华区原总裁兼CEO袁小林将卸任公司日常运营管理工作，正式结束为期16年的沃尔沃职业生涯；北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司前总裁兼CEO段建军被任命为沃尔沃新任大中华区总裁兼CEO，即刻履新。

　　根据沃尔沃汽车官方发布的信息，段建军将加入集团全球核心管理层以及全球销售管理层，向中国董事会汇报，全面执掌大中华区端到端业务，负责全价值链的工业和商业整体运营，涵盖研发、生产、采购、营销到销售服务的全流程。

　　关于袁小林，塞缪尔森也表达了感谢：“在他的领导下，中国已经成为沃尔沃汽车真正意义上的第二本土市场，并为公司向电气化转型以及开发更加适合中国消费者的产品战略奠定了坚实基础。”

　　沃尔沃方面称，袁小林卸任后会将更多时间留给家庭，并在未来一段时间内支持管理层平稳交接。

　　孙婉秋/摄

　　袁小林于2009年加入吉利集团，担任兼并收购总监，负责沃尔沃汽车收购项目。2010年，吉利以18亿美元从福特手中收购沃尔沃汽车，袁小林全程参与了这一并购案。收购完成后，他前往沃尔沃汽车集团总部哥德堡，担任董事会秘书兼董事长办公室主任。

　　7年后，袁小林被任命为沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO，正式进入集团执行管理团队，此后出任大中华区总裁兼CEO。在其任内，公司业务规模实现了两倍以上的跨越增长，同时为沃尔沃汽车的电气化转型、区域能力建设以及开发更适合中国消费者的产品奠定了重要基础。

　　值得关注的是，袁小林并非汽车行业科班出身，此前为外交官。

　　接棒者段建军与沃尔沃结缘已久，最早可追溯至三十多年前——彼时，刚入行的段建军以维修技师身份为沃尔沃汽车提供售后服务工作。此后，他先后在大众汽车、宝马等多家跨国汽车企业担任高级管理职务。2008年段建军转入华晨宝马担任销售副总裁，2013年加入奔驰中国。在奔驰任职期间，段建军历任销售与市场营销执行副总裁、首席运营官，2023年出任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO，成为奔驰在华首位本土籍CEO。

　　2026年2月14日，奔驰中国宣布段建军因个人原因离任，并以战略顾问身份交接至4月30日。不到三个月，沃尔沃便官宣了他的新职务。

　　此次换帅正值沃尔沃加速中国市场电动化突围。

　　2025年沃尔沃汽车全球销量为71万辆，对应营收约2626亿元，净亏损约21.7亿元。其中大中华区全年销量为14.95万辆，营收约362亿元。

　　今年一季度，沃尔沃汽车全球销量为15.33万辆，大中华区贡献2.83万辆，亮点在于大中华区新能源车型销量达到7604辆，同比增长116%，其中插电式混合动力车型交付量同比增长146%。

　　4月底，沃尔沃同步推出EX90与ES90两款纯电旗舰车型，试图凭借安全积淀与800V平台形成差异化优势。

　　双旗舰的上市也补齐了沃尔沃在高端纯电轿车与SUV领域的产品空白，形成轿车+SUV、40万元—60万元价格带全覆盖。

　　满新/摄