5月11日晚间，京沪高铁公告称，决定对京沪高速线和合蚌高速线开行的时速300km/h—350km/h、200km/h—250km/h及以下的动车组列车的公布票价上浮20%。

　　这是京沪高铁自2020年12月23日起首次实行浮动票价机制后，又一次对票价进行较大幅度调整。京沪高铁在公告中强调，各站间执行票价将以公布票价为上限，在公布票价基础上实行不同幅度的折扣浮动，满足旅客差异化出行需求。

　　据公司不久前披露的2025年年报，京沪高铁营收与利润再创历史最好纪录，全年实现归母净利润131.72亿元，同比增长3.16%，但公司也提及了来自民航低价航班、新能源汽车的竞争压力。

　　覆盖京沪、合蚌两条高速线

　　据京沪高铁公告，此次调整的总体原则是“更好满足广大旅客差异化出行需求，进一步健全完善市场化票价机制，提高客票资源配置效率，提升客运服务品质”。