从研发技术突破到应用场景落地，低空经济正呈现出蓬勃发展的景象。

　　在广州，全球首个具备“万辆级”产能的飞行汽车工厂，满产状态下生产线每30分钟可下线一台飞行器。车间内的AGV自动托举车，是个灵活的“小搬运工”，稳稳托住机身，精准送抵每个工位。

　　2026北京国际车展上，一款被称为“陆地航母”的分体式飞行汽车直接火出圈，单日订单突破90台。

忙起来了！

　　低空经济解锁多元“新场景”

　　在上海，当地在智慧物流方面已开启“海—岸—城”联动试点：金山区的无人机从海岛起飞，将生鲜运往浙江舟山港口；再由上海市区的无人机接力，配送到社区。

　　在天津，滨海新区开通的低空急救专线，将血液、急救药品跨区运输时间从1小时压缩至18分钟。

　　在湖北宜昌夷陵区，86套无人机设施，每天起飞约300架次。既能消防灭火，也能为游客提供19.9元的空中拍照服务。

　　在贵州，国内首例吨级eVTOL春茶专线，将120公里山路运输缩短至37分钟。新鲜采摘的茶叶，当日就能送到长三角。

　　在江苏，氢锂混动无人机续航倍增，可以覆盖高速公路任意两个相邻服务区的往返巡检。一张“县级物流枢纽—乡镇中转节点—村级服务驿站”的低空配送网络，正在从蓝图走向现实，工业产品下乡、农产品出村，双向流通不再是梦！

铺好路了！

　　政策合力助推产业腾飞

　　低空经济能飞这么快，离不开政策的“铺路搭桥”。

　　“十五五”规划明确提出，推进低空经济健康有序发展；八部门联合发文，鼓励无人机支线运输和末端配送；交通运输部也发布23个低空交通应用典型案例，为行业发展铺路；工业和信息化部等五部门办公厅（秘书局、综合局、综合司）发布关于加强信息通信业能力建设，支撑低空基础设施发展的实施意见。

　　今年初，上海印发《上海市关于链接长三角加快建设低空经济先进制造业集群的若干措施》明确提出，到2028年，上海低空经济核心产业规模突破800亿元，培育10家整机领军企业，建成国家级中试验证平台，全力打造比较优势凸显的“世界eVTOL之都”。

　　安徽芜湖出台了全国首部地方低空经济立法。江苏、浙江建设低空经济“先飞区”，打造30分钟低空生活圈。

　　重庆发布首批低空经济应用场景机会清单和能力清单：力争到2030年底，全市新建各类低空起降设施2500个以上，打造“30分钟应急响应圈”“空中医疗走廊”等全国典型示范场景。

要起飞了！

　　十万亿级新蓝海

　　如今，国产飞行器越来越酷，也越来越强——截至2025年12月30日，已有1081家企业完成登记注册，备案产品3623种、超529万架。据中国民航局预测，2035年中国低空经济市场规模有望突破3.5万亿元。

　　未来，随着技术不断进步、无人机品类不断丰富、智能化监管更加完善，依托政策与产业优势，我国无人机产业有望进一步壮大，低空经济在创造更大产值的同时，也会给大家的生活带来更多惊喜。到“十五五”末期，我国低空经济核心产业规模将突破数万亿级，带动关联产业规模超过十万亿级。

　　来源：央视财经综合