“今年我们明显感觉到行业对全固态电池设备的需求开始从中试线转向量产。”5月13日，利元亨研究院院长杜义贤在第十八届深圳国际电池技术交流会/展览会（CIBF 2026）上表示。

　　作为国内较早布局全固态电池整线解决方案的企业，在此次展览会上，利元亨展出了包括全固态电池温等静压机在内的多款实体装备、创新技术及整线解决方案。

　　杜义贤判断，2026年至2027年将是利元亨与客户联合开展固态电池量产工艺验证的关键两年，预计到2028年，固态电池量产设备将在全球市场规模化应用。

　　设备需求由中试线迈向量产

　　近年来，固态电池产业化进程持续推进。行业普遍预计，2027年左右实现全固态电池小批量量产，2030年左右实现规模化量产，2027年至2030年将成为产业化窗口期。

　　杜义贤认为，从技术层面来看，固态电池要走向商业化，仍需要有效克服三大瓶颈：界面机械稳定性不足，导致循环寿命大幅缩短；界面电化学稳定性欠佳，限制电池的倍率性能；锂枝晶生长难以有效遏制，潜藏着安全风险。

　　从设备层面看，全固态电池的核心设备可以总结为“干、叠、压、化”。其中：“干”为干法设备，干法工艺与固态电池有天然的适配性，孔隙率能够控制更好；“叠”为叠片机，由于采用干法工艺，叠片机已经成为固态电池的绝对主流；“压”是等静压机，用来解决固-固界面的问题；“化”是高压化成机。

　　“我们统计过，大概只有20%的液态电池装备能够直接用于固态电池生产，约30%的装备需要进行改造、升级，剩余50%需要全新研发。这对装备厂商来说是一片广阔的蓝海。”杜义贤说。

　　对于固态电池商业化进程的展望，杜义贤表示，今年展会一开场，已有很多客户咨询1GWh的全固态电池产线要怎么做。“我们明显感觉到行业对全固态电池设备的需求开始从中试线转向量产。”

　　产业化进程走在行业前列

　　当日，上海证券报记者在现场看到，利元亨与中原特钢联合开发的全固态电池温等静压机吸引了许多参展人士围观。

　　杜义贤表示，这款设备通过对液体加压，使压力均匀作用于各个方向，实现材料的成型或致密化。“固态电池的孔隙率对性能影响非常大。我们做过测试，若孔隙率超过5%，这个固态电池基本不可用。若初始粉料的孔隙率为20%，要降至5%以下，必须依靠等静压机，因此这是固态电池生产中不可缺少的核心装备。”杜义贤说。

　　除此之外，利元亨还展出了高压化成分容机等核心装备，并对电极干法设备、电极辊压和电解质热复合一体机、胶框成型机、胶框成型和叠片一体机等全流程设备进行系统展示。

　　据悉，目前，利元亨已打通全固态电池全线量产工艺，具备硫化物、氧化物、聚合物、卤化物全体系设备适配能力。同时，公司已成功攻克干法电极工艺中材料均匀性和一致性难题，自主研发的电极辊压与电解质热复合一体机等产品，不仅提升了电池能量密度和循环寿命，还实现了高效、安全、标准化的全固态电池生产。

　　在交付方面，利元亨已向头部车企交付固态电池整线项目，产业化进程走在行业前列。据杜义贤介绍，在半固态电池设备方面，来自低空飞行器、人形机器人领域的订单需求会非常大。

　　在杜义贤看来，利元亨之所以能在固态电池装备领域站在第一梯队，主要得益于两个方面的坚持——坚持深入到客户的工艺当中和坚持技术平台化。

　　“我们与客户一同开发固态电池，一代产品对应一代工艺和装备，不是串行开发，而是和客户并行，即电池厂研发产品的时候，我们的设备和制造工艺同时跟上。同时，我们把自动化设备技术分为七个平台技术，通过深耕平台技术夯实技术底蕴，确保在固态电池装备出现新需求时能够厚积薄发。”杜义贤说。