据央视新闻报道，一艘英国公司的邮轮于5月12日晚抵达法国西南城市波尔多，船上疑似暴发肠胃疾病，目前乘客和船员约1700人被限制下船。

　　邮轮上一名约90岁乘客疑似因“肠胃炎类疾病”在途中死亡，另有50人出现消化道感染症状。

　　法国波尔多所属的吉伦特省在13日发布公报证实了这一消息。公报说，这艘邮轮名为“雄心”号，邮轮上的乘客已立即由船上医生诊治，并被隔离在各自舱房内。一个医疗小组已被派往船上，对卫生状况进行评估。波尔多大学医院传染病科正在进行样本检测。

　　该公报说，目前没有任何理由将这起疫情与“洪迪厄斯”号邮轮上发现的汉坦病毒疫情关联起来。

　　“雄心”号隶属于英国大使邮轮公司，于5月6日从英国出发。按原计划，该船应从波尔多继续前往西班牙。

　　密闭空间、集中用餐的环境，易导致诺如病毒等消化道病原体快速传播，此次事件也暴露了部分邮轮公司在卫生防控上的漏洞。

　　美国公主邮轮公司的“加勒比公主”号邮轮于4月28日从佛罗里达州劳德代尔堡启航，航行途中暴发诺如病毒聚集性疫情，共有102名乘客、13名船员报告出现感染症状。

　　尽管“雄心”号肠胃疾病事件的公共卫生风险较低，但在邮轮旅游市场即将进入暑期旅游旺季，以及近期多艘邮轮相继爆发疫情之际，对邮轮行业的警示意义重大。

　　邮轮通风系统和公共区域易藏隐患往往远离陆地医疗资源，病毒感染后难以快速获得救治，重症患者需紧急转运，若遭遇港口停靠限制，可能导致病情恶化。2020年新冠疫情期间，“钻石公主号”的疫情防控失败，约712名乘客和船员感染，致死率达2.7%。

　　在彻底告别新冠疫情阴霾之后，邮轮需求正处于爆发式增长阶段。界面新闻查询公开信息获悉，2023年全球邮轮客运量达3170万人次，已超越2019年疫情前水平，2025年有望冲击3800万人次的巅峰。北美（44.2%）和欧洲（28.9%）占据全球七成以上份额。

　　其客户群体正从传统的“银发族专享”向多代际覆盖转型，但50-70岁的退休或准退休人员仍是绝对主力，在非节假日航次中占比可达六成以上，但他们的免疫力往往较差。

　　而暑期邮轮客群则表现出极强的“家庭总动员”特点，16岁以下青少年的比例已激增至近25%。