上证报中国证券网讯（记者宋薇萍）进入2026年，“上海星”“上海箭”齐头并进、协同发力。

　　垣信卫星5月13日披露，公司近日在太原卫星发射中心使用长征六号甲运载火箭，将千帆星座第八批组网卫星以“一箭18星”方式顺利完成发射。垣信卫星表示，随着新一批组网卫星成功发射，千帆星座卫星数量增至144颗，全域通信服务能力得到进一步提升。据悉，预计年内千帆星座实现全球初步覆盖。

　　记者梳理发现，千帆星座自2024年8月开始启航，2024年和2025年分别发射3批。2026年以来，千帆星座已成功发射两批。

　　“千帆星座的规模化部署正在按计划快速推进，采用‘一箭18星’的高效发射模式，标志着我国低轨卫星互联网的组网技术已趋于成熟，发射节奏和运载效率明显提升。”一位行业人士对上海证券报记者表示，这是我国商业航天走向大规模组网和全球部署的关键一步，标志着中国在全球卫星互联网竞争中取得重要进步。

　　数据显示，当前，全球太空经济规模已突破7000亿美元，其中商业航天占比高达78%，展现出巨大的增长潜力。国家层面，“航天强国”战略被写入“十五五”规划纲要，商业航天连续两年被纳入政府工作报告。面对这一历史性机遇，上海在商业航天领域动作频频，展现出强势发展的势头。

　　政策方面，今年4月，上海发布的《国家数字经济创新发展试验区（上海）实施方案》中明确提出：加快千帆星座建设，推动卫星互联网业务商用试点。开展卫星物联网业务商用试验。

　　同在4月，上海商业航天海上发射技术有限公司（简称海上发射公司）在上海商业航天火箭星城核心承载区莘庄工业区正式注册成立。据悉，海上发射公司是上海商业航天海上发射业务的核心运营主体，是上海构建“岸上造、海上打”商业航天协同生态的关键一步。

　　公开资料显示，海上发射公司注册资本11亿元，由上海国盛（集团）有限公司、上海垣信卫星科技有限公司、上海市莘庄工业区经济技术发展有限公司、中国海洋工程装备技术发展有限公司、中国航天科技集团商业火箭有限公司共同持股。公司经营范围包含：民用航天发射技术服务、火箭控制系统研发、火箭发动机研发与制造、火箭发射设备研发和制造等。

　　据悉，长期以来，长三角商业航天产业存在突出发展短板：区域汇聚国内一流的火箭、卫星研发制造产业集群，但相关产品研制下线后，需长途转运至海南及西部发射基地实施发射，存在转运路途远、任务周期长、综合成本高的现实痛点。

　　传统模式下，火箭从上海转运至文昌发射场，运输、测试至发射全流程约需20天；而依托海上发射平台新模式，火箭可在本地完成总装集成与各项测试，从上海莘庄工业区建设的火箭星城临沧路货运码头直接启运，实现“出厂即上船”，最快约6天即可完成发射任务，整体作业效率提升三分之二以上。

　　在业内看来，海上发射公司的成立，将实现“星、箭、场”一体化系统重构，为“上海星”“上海箭”提供就近专属发射工位。

　　中国科学院微小卫星创新研究院院务委员常亮对上海证券报记者表示，推动上海商业航天产业高质量发展，一方面亟需各方支持加快建设千帆星座，同步推进增值星座，叠加遥感感知、物联接入、导航增强、星上智能处理多元载荷，构建 “通信+感知+算力”一体化低轨空间底座。另一方面，建议上海加大引进、扶持商业火箭头部企业以及链条企业，形成集聚效应。

　　他认为，当前亟需加快推进发展火箭海上运输和海上发射，充分利用上海具备的高端造船、运载以及海运出口的优势，实现火箭、卫星等大型装备高效率海运及海上发射技术，推动从火箭、卫星制造，到终端服务、数据应用的全产业链协同发展。