美东时间周五，伯克希尔哈撒韦公布了截至今年3月31日的一季度持仓报告(13F)。报告显示，该公司新建仓价值26.5亿美元的达美航空股票，同时还买入了少量梅西百货股票，同时清仓了包括亚马逊和联合健康在内的多家公司的股份。

　　根据监管文件，伯克希尔还在今年第一季度清仓了价值数十亿美元的银行卡支付巨头Visa和万事达持仓，同时也出售了所持大型保险经纪公司Aon的大笔股份。

　　这是格雷格·阿贝尔接替巴菲特出任伯克希尔CEO后的首个季度，也是“巴菲特门徒”多德·库姆斯离职、转投摩根大通并负责一项全新投资计划后的首个完整季度。今年以来，伯克希尔A类股累计下跌4.1%，跑输同期上涨8.2%的标普500指数。

　　阿贝尔在2月致股东的首封信中明确表示，苹果、美国运通、可口可乐和穆迪等公司属于其认定的"核心持仓"，并写道伯克希尔将继续秉持"集中投资"的股票策略。

　　截至3月底，伯克希尔持有的达美航空股份价值约26.5亿美元，与其最大持仓相比仍属相对较小的仓位，但已足以引发市场关注。今年以来，达美航空股价累计上涨1.75%，尽管中东战争推高燃油成本，对航空股整体形成压力。达美航空押注于愿意为高端体验支付溢价的客户群体，这一策略使其成为同行艳羡的对象。

　　巴菲特时代的伯克希尔曾投资包括达美在内的多家大型航空公司，并一度是达美航空最大股东。2020年，伯克希尔清仓了全部航空股持仓。

　　“航空业的世界已经改变了，”巴菲特当时表示。彼时，新冠疫情刚刚导致全球旅行活动几乎停摆。

　　截至3月底，伯克希尔持有的梅西百货股份价值约5500万美元。此次被清仓的股票整体规模都较小，外界认为这些仓位可能主要由前投资经理库姆斯负责管理。在他离职后，阿贝尔出售了其负责管理的相关持仓。

　　此外，伯克希尔还增持了近4000万股Alphabet股票。此前，一些股东曾质疑阿贝尔是否会延续巴菲特对科技股一贯谨慎的态度。阿贝尔在5月初举行的伯克希尔年度股东大会上表示，包括BNSF Railway在内的部分子公司，正在探索人工智能相关应用机会。这也让部分投资者认为，相较巴菲特，阿贝尔对科技行业的接受度更高。

　　“他显然有兴趣继续买入这类资产，我认为这进一步证明了这一点，”Glenview Trust首席投资官比尔·斯通表示。该机构持有伯克希尔股票。

　　伯克希尔此次维持了对苹果公司的持仓不变，结束了此前连续三个季度减持这家iPhone制造商股票的趋势。

　　目前，美国运通、苹果、美国银行、可口可乐和雪佛龙仍是伯克希尔最大的美股持仓。

　　外界普遍认为，相较前任，阿贝尔在担任伯克希尔CEO后风格更加“亲力亲为”，并正以更审慎、更挑剔的眼光重新审视伯克希尔旗下业务及股票投资组合。

　　阿贝尔此前表示，他会与巴菲特在奥马哈办公室共同讨论潜在投资机会。“我们始终在持续评估投资组合，但总体而言，我们对目前的持仓非常、非常满意。”

　　今年第一季度，伯克希尔还出售了价值34亿美元的美国银行股票，以及24亿美元的雪佛龙股份。