阿布扎比国家石油公司（ADNOC）首席执行官苏丹·贾比尔周三表示，阿联酋第二条绕开霍尔木兹海峡的输油管道建设进度已达50%。

　　“目前，世界上太多的能源仍然通过太少的咽喉要道流动，”他在大西洋理事会接受采访时说。

　　据悉，这条新管道将使阿布扎比国家石油公司（ADNOC）经由富查伊拉港的出口能力翻倍。富查伊拉港位于阿曼湾，紧邻霍尔木兹海峡。由于伊朗战争，阿联酋加快了该项目的建设。该管道预计将于2027年投入运营。

　　自3月初以来，伊朗封锁了霍尔木兹港，切断了阿联酋和其他海湾阿拉伯产油国的石油和天然气出口。阿联酋已将部分石油出口改道，通过一条现有管道——东西向输油管道——输送至富查伊拉港，该管道最大输油能力为每日180万桶。

　　而上述所谓的“第二条绕开霍尔木兹海峡的输油管道”实际上就是东西向输油管道的扩建工程。这一项目设计之初的目的在于为阿联酋向国际市场的能源供应提供底层保障，同时强化富查伊拉港作为国际石油枢纽的关键地位。

　　而今在中东紧张局势持续的情况下，该管道的战略意义日益凸显。凭借此管道，阿联酋并未被霍尔木兹海峡的关闭“摁住咽喉”，而在海湾战火蔓延之际确保对国际市场的原油出口不中断。

　　贾比尔表示，霍尔木兹海峡封锁引发了历史上最严重的能源供应中断。他指出，由于海峡关闭，已有超过10亿桶石油损失。他还表示，霍尔木兹海峡每关闭一周，就会额外损失近1亿桶石油。

　　他还指出，即使冲突立即结束，石油产量也至少需要四个月才能恢复到正常水平的80%。他指出，石油产量要到2027年第一季度或第二季度才能完全恢复正常。

　　“这不仅仅是一个经济问题，”他补充说：“事实上，一旦你接受了这样一个事实：一个国家可以挟持世界上最重要的水道，这将开创一个危险的先例。”

　　美国能源部长克里斯·赖特上周五告诉媒体，伊朗战争后，霍尔木兹海峡对全球能源市场的重要性将会下降，因为海湾国家将修建更多管道绕过它。

　　“这是你只能打一次的牌，”赖特谈到伊朗的封锁时说：“能源总会有其他途径离开波斯湾。我们将看到霍尔木兹海峡的重要性下降，但这些国家的能源生产和能源供应的重要性不会下降。”