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发表于 2026-05-22 07:58:30 股吧网页版
霍尔木兹大消息 伊朗:过去24小时有31艘船通过!特朗普:伊朗未收通行费
来源:每日经济新闻

  总台记者当地时间22日自伊朗方面获悉,在巴基斯坦方面调解下,伊朗与美国之间的消息和文本交换仍在继续,目标是达成协议框架。

  巴基斯坦方面消息人士称,若伊美双方达成预期框架,巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔将到访伊朗。

  伊朗方面21日消息称,穆尼尔当天将赴伊朗首都德黑兰磋商,旨在进一步推动伊美谈判。美国国务卿鲁比奥晚些时候说,巴方官员当天将前往德黑兰,他希望此行进一步推动谈判进程。不过,随后有消息称,穆尼尔当晚不会动身。

  霍尔木兹海峡通航量显著提升

  伊朗:需与伊方协调并获得许可

  当地时间21日傍晚,伊朗伊斯兰革命卫队海军对外表示,过去24小时内,包括油轮、集装箱船和其他商船在内的31艘船舶在伊斯兰革命卫队海军的协调和保障下通过了霍尔木兹海峡。

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  此前一天,伊朗外交部发言人巴加埃表示,伊朗正与阿曼合作,协调相关国际专业机构,推动制定霍尔木兹海峡安全机制,确保海峡长期稳定安全。他强调,新机制还将考虑海上安全成本,以及美国及其盟友军事行动对生态环境造成的破坏。

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  在霍尔木兹海峡这一全球能源咽喉,博弈正在加剧。 本月初,伊朗伊斯兰革命卫队海军公布了霍尔木兹海峡新管辖范围。

  20日,伊朗新设立的“波斯湾海峡管理局”发表声明,重申伊方“管理监督范围”——东起伊朗穆巴拉克山与阿联酋富查伊拉南部之间的连线,西至伊朗格什姆岛最西端与阿联酋乌姆盖万之间的连线,所有通过船只均需与伊方协调并获得许可

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  英国方面19日援引相关追踪数据显示,5月11日至17日,至少有54艘船穿越霍尔木兹海峡,而前一周仅有25艘。英国方面消息指出,尽管美国继续对进出伊朗港口的船只实施封锁,但上周通过霍尔木兹海峡的船运量显著上升。

  特朗普:伊朗“目前未收取通行费”

  若无美国批准一艘船都不能通过

  美国总统特朗普21日在白宫对媒体说,伊朗必须交出其拥有的高丰度浓缩铀,美国拿到后很可能会将其销毁。

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  特朗普回答记者提问时说:“我们会拿到那些高浓缩铀的。我们不需要,也不想要。我们拿到后很可能会将其销毁,我们不会让他们拥有。”他还说,美伊正在进行谈判,结果如何尚待观察

  特朗普此前多次威胁伊朗交出浓缩铀。据美国方面10日消息,特朗普称,美国一直在对掩埋在废墟下的伊朗浓缩铀进行监控,美国太空军负责此事。

  当天早些时候,伊朗消息人士表示,伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊已下达指令,要求该国浓缩铀库存不得运往国外。“伊朗高层官员认为,把核材料运往国外将使伊朗未来更易受到美国和以色列的攻击。”

  特朗普在当天采访中还谈及霍尔木兹海峡。他说,该海峡是一条国际航道,美方希望免费通行,伊朗“目前未收取通行费”。他还称,伊朗正因美国海上封锁承受“巨大经济损失”,若无美国批准,“任何一艘船都不能顺利通过”。

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  美军中央司令部21日称,自对伊朗港口实施海上封锁以来,美军已迫使94艘商船改道,并击中4艘商船使其失去动力。

  美国原油出口飙升,库存创纪录下降

  美国人燃料消费支出激增

  当地时间5月21日,国际能源署署长比罗尔警告,若供应得不到改善,全球石油市场可能在今年7月至8月进入“危险区域”。他指出,6月底至7月初旅行旺季开始后石油需求通常会增加,然而各国库存持续下降,中东地区又没有新的石油供应进入市场。

  比罗尔还表示,无论从产量还是炼油能力来看,能源市场要回到美以伊战事前的水平都需要很长时间。就在5月18日,比罗尔在七国集团财长会议期间还曾表示,商业石油库存正“急剧下降”,可支撑时间“仅剩数周”。

  这一警告并非空穴来风。据美国能源信息局20日发布的数据,包括战略石油储备在内的美国原油库存上周减少1780万桶,单周降幅创历史纪录。其中战略石油储备释放约990万桶,商业原油库存减少790万桶,远超分析师预期。库存骤降的主要原因是美国原油出口飙升,出口激增削弱了国内供应缓冲。

  美国民众为此付出沉重代价。 据美国方面消息,本轮美以伊冲突期间,美国人在汽油和柴油上的消费支出较去年同期激增约450亿美元。不仅燃油价格上涨,机油价格也出现快速上涨,部分机油批发价涨幅比往年同期高出六倍。长期以来,美国三类基础油高度依赖中东进口,冲突导致相关进口渠道停滞,多名业内高管警告可能发生机油短缺。

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  美国有线电视新闻网记者马特·埃甘指出,这是中东冲突引发的又一场供应链危机,全球供应链体系十分脆弱,战事正持续推高美国民众的生活成本。能源价格走高进一步加剧通胀压力。

  美联储4月货币政策会议纪要显示,若通胀持续高于目标水平,美联储可能采取收紧措施。由于中东战事持续时长及其经济影响存在不确定性,美联储官员认为有必要将当前货币政策维持比预期更长时间。

  此外,石油危机的连锁反应已开始向粮食领域蔓延。联合国粮食及农业组织20日警告,若霍尔木兹海峡航运持续受阻,而各国政府又未能及时采取行动,全球未来6至12个月内可能面临严重的粮食价格危机

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  粮农组织数据显示,受能源成本上涨及中东战事扰乱供应链影响,4月粮农组织食品价格指数达到130.7点,连续第三个月上涨。该机构认为,危机影响将分阶段扩散:首先冲击能源市场,随后波及化肥、种子供应和农业产量,进而推高大宗商品价格,最终将食品通胀压力传导至消费者。

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