《科创板日报》5月22日讯5月21日晚，北京昌平小米科技园。雷军一口气发布了小米17 Max和YU7家族多款新品后，走进媒体沟通会现场。他语气平静，但抛出的定价却让整个行业无法平静——YU7标准版起售价23.35万元，比去年同系列门槛整整低了2万元；而面对内存和芯片价格疯涨的压力，小米17 Max起售价4799元，国补到手价仅4299元起。

　　“咬着牙定的。” 雷军用这五个字道出了小米在两个市场同时承压下的真实处境。一边是新能源汽车市场刺刀见红的“贴身肉搏”，一边是手机行业成本高涨之下的“逆行定价”——小米正以自己的节奏和策略，同时在两个战场上发起硬仗。

　　23.35万贴脸Model Y

　　YU7标准版23.35万元，这不是一个随意的数字。对比特斯拉Model Y的26.35万元起售价，小米硬生生拉开了3万元的价差。雷军毫不避讳地复盘了过去一年的败绩——“去年我们刚出发的时候，3分钟大定20万辆，18个小时锁单24万辆，结果呢？说实话10个月八败两胜。”

　　过去10个月中，小米YU7只在其中两个月实现了对Model Y的销量反超，其余八个月均处于下风。尽管如此，小米YU7仍是唯一能在销量上“紧咬”Model Y的车型。易车数据显示，2025年前4个月，Model Y和小米YU7是仅有的两款终端销量超过8万的SUV。

　　雷军分析败因时直指关键：“70%的Model Y用户选择了593公里的版本，我们认为产品线过于复杂，从4款改为3款后竞争特别不利。经过仔细复盘，我们把标准版加回来了，这样标准版对标准版，长续航对长续航，无论他们怎么五年零息我们都有绝对的竞争力。”

　　这句话的潜台词非常清晰：小米要跟特斯拉打一场贴身肉搏、寸土不让的价格对标战。

　　而发布会上最受关注的YU7 GT也给出了一个令人惊讶的价格。作为小米性能旗舰车型，它搭载超1000PS马力、最高时速300公里、零百加速2.92秒，欧洲研发中心从宝马、保时捷挖来的顶尖团队深度参与了底盘调校。现场有小米SU7车主告诉记者，原以为这款车的定价会趋近50万价格带，至少是40万往上，没想到最终起售价仅为38.99万元起。

　　30万到40万的价格带，早已是各大车企厮杀最激烈的区域。前几日发布的小鹏GX从预售40万直降到26.98万元，足足降了13万；蔚来ES6也多次调价下探至33.8万元起——小鹏和蔚来的接连降价，说明30-40万价格带的竞争已经白热化。再加上理想L8卡位32-38万元，小米YU7家族的定价区间，几乎每一万元都站着不止一个对手。这已经不是简单的价格战，而是全方位、无死角的正面交锋。

　　面对如此残酷的市场氛围，雷军却出人意料地表现出一种“长期主义”的淡定。当媒体问及为何不再详细披露每月交付数据时，他坦言：“每个月的交付量，我不想陷入跟大家的比较，差不多就行了。造车是十年之功，不争一个月之长短，踏踏实实把车造好，把消费者服务好，一步一步小米就能成为全球前五的车厂。”

　　这番话并非空话。小米汽车CTO胡峥楠在沟通会上透露，小米汽车研发团队已近1万人，过去5年研发投入接近300亿元，“15年、20年经验的技术专家差不多有1500人”。

　　胡峥楠在解释为何执着于纽北赛道时，道出了小米汽车更长远的野心：“去纽北不是要证明什么，它是一个方法，不是一个目标。小米的目标是进入全球市场，你必须要去跟全球顶尖公司在同一个平台上用大家都能看得懂的语言去竞争。”在他看来，这条路上的追赶才刚刚开始：“国际顶尖车厂像保时捷还是具备了相当深技术的积累，我们还要持续追赶。”

　　与此同时，刚出任小米汽车副总裁的宋钢，则从制造端介绍了当前的产能准备情况：“过去一年小伙伴们非常努力，目前我们把整个生产准备做到了极致。现在定YU7新车大概两三个月，GT因为是旗舰车型，爬产会比较困难，初期每个月只能交2400台，所以如果定GT动作一定要快。”雷军甚至当场补充：“有少量现车，有的地方两小时就可以买到。”

　　价格上的贴身肉搏，与生产研发的长期押注，构成了小米汽车当下的两条主线。

　　内存暴涨下的“逆行”定价

　　如果说汽车市场的定价策略是主动进攻，那么手机市场的定价则更像一场逆流而上的突围。

　　小米17 Max，6.9英寸超级屏幕、8000毫安超大电池、2亿像素徕卡主摄，国补到手价4299元起。这个价格放在2025年或许并不稀奇，但在2026年的供应链环境下，堪称一次“逆行”。

　　雷军在沟通会上罕见地披露了行业真实的成本压力：“去年我们是国内最早开始预警内存涨价的企业，过去一年内存真的涨了好多倍。对手机企业的压力最早感受到，现在也覆盖到笔记本、电视，电视内存涨了10倍。”他直言，新的手机都会跟着市场涨价，“如果未来一年希望换机，越早换越好。”

　　但小米的选择是“扛”。雷军说：“我们内部在用各种方法提效，能不能尽量在内部消化掉这些成本上涨因素。我们希望自己是最后一个涨价的，靠自己消化，而不是简单把压力转嫁给消费者。”他坦言，面对内存和芯片价格暴涨，小米在努力通过内部提效来应对，“大家完全不知道今天成本有多大的压力。”

　　雷军透露，过去5年小米已投入1055亿研发，未来五年目标“至少投2000亿以上”，而“小米在账面准备了2000多亿的现金”。他希望大家有耐心再等5年：“今天的小米跟5年前相比是不是已经上了一个大台阶？我相信5年后的小米一定会比今天再上一个更大的台阶。”