中证报中证网讯（龚梦泽殷浩楠）近日，岚图汽车全新车型泰山X8正式上市，该车也是岚图汽车登陆港交所之后推出的首款战略级车型，精准卡位30万元级高端大五座SUV细分市场。

　　数据显示，泰山X8小订开启53分钟订单量便突破1.5万笔，发布会当日累计订单超5万笔。从用户结构来看，超50%订单源自合资、外资品牌车主置换，且93%的订车用户首选高配版本。发布会后，岚图汽车董事长卢放、CBO邵明峰接受了中国证券报记者采访，解读新车市场表现与品牌未来发展战略。

　　当前国内新能源汽车市场渗透率已突破60%，行业迎来历史性转折，新能源车型对传统燃油车的替代进程全面提速。卢放直言，燃油车与新能源车的市场“博弈决战”已全面开启，行业此消彼长的竞争格局将长期持续。目前国内汽车存量市场中，燃油车保有体量依旧庞大，新能源车对燃油车的存量替代将是长期过程，但行业转型升级的趋势不可逆转。

　　在卢放看来，岚图汽车未来的核心增长逻辑聚焦两大赛道，一是深耕国内存量市场，持续抢占传统燃油车退出腾出的市场空间，依托产品力实现稳步增量；二是加码全球化出海布局，打开品牌增长新空间。据其透露，岚图已扎根欧洲、布局中东市场，2026年将正式开拓右舵车海外市场，凭借智能化、新能源化的产品优势，依托过硬的产品综合竞争力挖掘全球市场潜力。

　　针对近期行业原材料价格上涨、多家车企官宣调价的行业现状，卢放表示，碳酸锂、车载内存等核心原材料价格上行，确实给车企生产成本带来一定压力，但岚图将坚持向内提质增效的降本思路，通过核心技术创新、内部管理优化等方式对冲成本压力，拒绝简单通过终端涨价转嫁成本。品牌将始终坚守用户型企业发展初心，最大限度保障用户消费价值与购车权益不受影响。

　　在全球化合作层面，岚图正持续深化与Stellantis集团的战略合作。卢放透露，双方合作将聚焦欧洲细分核心市场，后续具体合作方案与落地细节将很快对外公布。他分析指出，全球汽车产业正处于深度转型周期，传统燃油车企普遍面临产能利用率偏低的行业痛点，国内新能源车企依托开放合作模式，盘活、转化优质产能，是助力行业良性发展、参与全球竞争的有效路径。

　　本次上市的泰山X8亮眼的置换订单数据，凸显了国产高端新能源车型对传统合资、豪华燃油车型的替代能力。据邵明峰介绍，新车超5万笔小订订单中，半数以上为合资及豪华品牌车主置换，已然成为30万元级高端置换市场的热门首选车型，且超九成用户主动选择高配版本，体现出用户对新车高端配置与核心产品力的高度认可。

　　针对“高端新能源汽车置换是否属于消费降级”的行业热议，邵明峰给出自己的观点：过往国内高端汽车市场选择单一，消费者只能依赖BBA等外资豪华品牌；如今国产高端新能源车型在车身尺寸、智能座舱、安全配置、能耗控制、驾乘舒适性等核心维度，已实现对同级合资燃油车型的全面超越，用户选择国产高端新能源，本质是追求更高品质的出行体验，是消费升级的体现。

　　邵明峰直言，产品壁垒低、核心“护城河”缺失是多数新车快速遇冷的关键原因。他表示，岚图坚持原创设计研发，摒弃照搬模仿的粗放发展模式，致力于从核心性能、前沿技术、驾乘体验多维度实现对传统豪华品牌的超越，而非单纯复刻外观。“照搬模仿只会复刻表层形态，无法掌握核心技术逻辑，最终难以形成核心竞争力”。

　　卢放最后总结，岚图汽车的长期发展确定性，源自三大核心坚守：坚持高质量发展路线、坚持核心技术自主研发、坚持用户价值至上。依托专业高效的核心团队，品牌将持续突破行业挑战，在新能源替代、全球化布局的双主线赛道中稳步前行。