近日，史带财产保险股份有限公司（下称“史带财险”）披露公告称，经公司董事会任命，并经上海金融监管局批准，戎红钢自2026年5月20日起任公司总经理职务。

　　公开资料显示，戎红钢出生于1971年，拥有近30年金融保险行业工作经历，先后在国际知名的经纪公司、保险集团公司子公司担任高级管理职务，曾于2011年任中怡保险经纪有限责任公司副总经理，2015年10月任怡和保险经纪有限公司总经理。2025年9月，戎红钢加入史带财险，担任拟任总经理职务；同年10月，出任公司临时负责人，直至此番任职资格获批。

　　收缩业务阵地

　　史带财险前身为大众保险股份有限公司（下称“大众保险”），于1995年在上海注册成立，是全国第六家股份制商业保险公司。

　　2011年，大众保险引入美国国际集团（AIG）前董事长格林伯格掌管的史带国际有限公司（下称“史带国际”）作为战略投资者，史带国际子公司通过定向增发的方式获得大众保险20%的股权，成为其最大的单一股东。

　　2014年，史带国际又从上海国际集团等公司手中接过大众保险39.19%股权，持股比例增至59.19%，实现对大众保险的绝对控股。至此，史带财险由一家国资保险公司变身为外资控股保险公司，并于当年6月更名为史带财险。

　　此后，史带国际子公司又陆续拿下史带财险多家股东手上股权。2025年7月，上海金融监管局批复同意史带补偿及责任保险公司受让上海锦江国际投资有限公司持有的史带财险1120万股股份（0.78%股权）。至此，史带财险正式从合资保险公司变身外资独资保险公司。

　　目前，史带补偿及责任保险公司、史带保险与再保险有限公司分别持有史带财险80%、20%股权。这两家公司的最终控股公司同属于史带国际。

　　与其他一些外资保险公司加码布局中国市场不同，近年来史带财险多次“收缩阵地”。2022年，先后撤销苏州分公司、福建分公司、安徽分公司和宁波分公司；2025年3月，又获批撤销重庆分公司、湖北分公司。

　　至此，史带财险的省级分公司仅剩6家，分别为上海分公司、北京分公司、江苏分公司、浙江分公司、青岛分公司和广东分公司。

　　除了经营区域进一步缩减，史带财险在业务层面也有所取舍，自2014年12月起暂停除上海地区以外的商业车险业务，到2015年底全面退出中国市场车险业务。

　　承保亏损待解

　　从业绩表现来看，由于主要经营非车险业务，史带财险保费规模有限。2020年，该公司实现保险业务收入12.99亿元；随后连续两年分别下滑至10.85亿元、8.98亿元；2023年恢复正增长，实现保险业务收入9.97亿元；2024年进一步增至10.35亿元。

　　净利润方面，2020年至2024年，史带财险分别实现净利润0.38亿元、0.05亿元、0.04亿元、0.29亿元、0.40亿元。

　　2025年，史带财险经营出现波动，全年实现保险业务收入9.04亿元，同比下降12.66%；净利润由盈转亏，亏损规模为0.50亿元。

　　今年一季度，史带财险实现保险业务收入2.08亿元，净利润68.07万元。截至一季度末，公司核心、综合偿付能力充足率分别为183.80%、201.04%；综合成本率108.01%，处于承保亏损状态。

　　随着财险行业竞争日趋白热化，外资保险公司如何建立差异化定位，将本土化与全球协同转化为能力壁垒，成为行业共同探讨的课题。

　　对此，戎红钢撰文表示，在这种格局下，外资财产险公司的战略机会主要来自两个方向：一是深耕专业领域，通过专业化和差异化路线切入市场。由于外资保险公司在商业大型复杂风险管理方面具有丰富经验，其优势能够在商业财产险、能源险、责任险、金融保险等专业险种中体现。例如，在建设工程险以及企业运营活动中衍生出的责任险、管理类险种等领域，通过对风险场景和业务链条的深度理解，可以形成创新空间，建立可持续的竞争壁垒。

　　其二，是围绕“中国企业走出去”的全球化发展趋势，为中国企业提供跨境风险管理方案。外资保险公司进入中国市场之初经历了本土化阶段，通过产品、人才和运营体系适应本土市场。如今，随着中国企业积极推进全球布局，外资保险公司凭借全球网络、跨境承保能力和成熟的风险管理体系，开始承担起支持中国企业全球化的角色。外资保险公司能够以“全球化视角+本土洞察”为中国企业设计覆盖多国运营环境的保险与风控方案，包括跨境责任、海外资产保障、供应链风控等，这构成外资险企在中国市场能够独立发挥价值的关键方向。