5月25日，深汕小漠国际物流港一片繁忙。随着作业指令下达，门机挥舞着钢铁巨臂，将130件、总重约2489吨的比亚迪整车生产线冲压模具有序吊起，在空中划出一道道优美的弧线，精准落至“浩洋1”号船上，即将发往印度尼西亚（以下简称印尼）雅加达港。这标志着“小漠港—印尼雅加达”件杂货外贸航线正式开通。

　　印尼既是海上丝绸之路重要枢纽，也是亚太经合组织（APEC）成员，紧邻马六甲海峡、龙目海峡等全球关键航运通道，战略地位举足轻重。此次新航线的开通，为海上丝绸之路经贸网络提供了稳定可靠的运力支持，同时也是提升APEC互联互通水平的务实成果，将为增强区域供应链韧性、助力“中国智造”出口海外开辟新的物流通道。

　　针对此次作业，深圳市交通运输局深汕管理局组织深汕港口投资公司，实时跟踪船舶到港动态，结合货物参数、重心分布等关键数据，提前研判吊装作业风险点，优化吊装作业流程，确保作业工序衔接流畅、安全防护到位。

　　据悉，这批冲压模具产自比亚迪韶关工厂，将为比亚迪印尼工厂整车生产线搭建及顺利投产提供关键设备保障。比亚迪印尼工厂坐落于西爪哇省苏邦地区，设计年产能为15万辆，目前整体建设基本完工，已进入最后收尾阶段，在完成生产设备整合调试、产线系统对接以及全流程量产测试后，将正式量产。

　　此外，值得一提的是，小漠港当天还进行了集装箱作业——“赋力308”轮装载360台套新能源汽车KD件，从小漠港驳运至广州港接驳国际干线转关出口至印尼，这意味着小漠港开通了“小漠港—广州—印尼”集装箱外贸新航线，将为汽车出海构建起贯通粤港澳大湾区腹地与国际市场的高效物流通道。

　　小漠港是国际性深水良港、深圳港未来“一体三翼”中的“东翼”核心增长极，建有粤东地区泊位等级最高的多用途公共码头。2021年12月28日正式开港运营的小漠国际物流港（一期），设计年吞吐量为450万吨，为国家一类开放口岸，重点开拓汽车零配件及整车滚装进出口业务。

　　（受访者供图）