近日，德赛西威发布了第二大股东拟最高减持3%公司股份的公告，不久前公司第一大股东已经减持0.9896%的公司股份，套现超7亿元。而公司面临的不仅是重要股东减持的压力，也面临业绩增速降档的压力。

　　德赛西威近三年营业收入增速和归母净利润增速逐年下降，今年一季度营业收入增速和归母净利润增速更是转负。公司今年一季度营业收入下跌，是2020年以来首次出现的单季度下跌。在股东减持和业绩增速下降的背景下，今年以来公司股价表现也相对弱势。

　　第二大股东拟最高减持3%公司股份，此前公司大股东已套现7亿元

　　5月22日，深市主板上市公司德赛西威发布公告称，持有公司1.2亿股（占公司当前总股本比例20.16%）的股东惠州市创新投资有限公司（以下简称“惠创投”）计划在本公告之日起15个交易日后的3个月内以集中竞价或大宗交易方式减持公司股份不超过1788万股，不超过公司当前总股本的3%。

　　惠创投目前是公司的第二大股东，其减持原因为“自身资金需求”。若以5月22日收盘价110.50元/股估算，此次顶格减持市值约19.76亿元。减持公告发布后，5月25日公司股价下跌1.97%，报收108.32元/股。

　　此外，德赛西威的第一大股东此前已经实施过减持。公司第一大股东广东德赛集团有限公司（以下简称“德赛集团”），在2026年1月30日~2026年4月2日期间累计减持公司股份590.62万股，占公司总股本0.9896%。以减持均价为118.78元/股计算，德赛集团此次减持套现约7.02亿元。减持后，德赛集团的持股比例为25.33%。

　　记者注意到，在公司第一大股东减持期间，公司股价表现相对弱势。2026年1月30日~2026年4月2日，公司股价累计下跌14.93%。而今年以来公司股价累计下跌9.01%，同期深证成指上涨17.24%。

　　营收6年多首现单季度下降，近三年业绩增速逐年下滑

　　德赛西威股价表现相对弱势，其压力或许不仅来自于重要股东的减持，也来自于公司的业绩表现。

　　公司2026年第一季度的营业收入和归母净利润双双下滑，这是公司2020年以来首次出现的情况。

　　2026年第一季度，德赛西威实现营业总收入64.95亿元，同比下降4.37%；实现归母净利润4.61亿元，同比下降20.74%。扣非净利润为4.76亿元，同比下降4.21%。

　　而在过去6年，公司营业收入和净利润均呈现逐年增长态势。公司营业收入从2020年的67.99亿元增长至2025年的325.57亿元，6年平均增速为35.81%；公司的归母净利润从2020年的5.18亿元增长至2025年的24.54亿元，6年平均增速为43.82%。公司今年一季度营业收入出现下滑，更是过去6年首次单季度下滑。

　　在公司前两大股东接连减持和公司增长态势出现变动的背景下，可能会让投资者对公司的增长前景有所担忧。实际上，近三年来公司的营业收入增速和归母净利润增速已经有所下降，如公司近三年的营业收入增速分别为46.71%、26.06%、17.88%；归母净利润增速分别为30.57%、29.62%、22.38%。

　　那么，在公司一季度业绩下滑、重要股东接连减持、股价表现相对落后的背景下，公司是否有稳定股价或增强投资者信心的计划？公司业绩增速近三年持续下滑甚至一季度转负，是否意味着公司过去的高增长阶段可能面临结束？对此，记者尝试与公司取得联系并进行采访，但电话和邮件联系均无果。

　　公开资料显示，德赛西威主营业务为汽车电子产品的研发、生产和销售，公司产品包括智能座舱、智能驾驶、网联服务等。