5月27日，重庆市政府新闻办举行“开局起步‘十五五’”重庆专场新闻发布会，围绕“加快建设新时代西部大开发重要战略支点和内陆开放综合枢纽”这一主题，介绍未来五年重庆经济社会发展总体思路、主要目标和重点任务。
记者从会上获悉，作为中西部地区首个经济总量突破3万亿元的城市，重庆在“十五五”期间设置5大类24项指标，部署14个方面392项重点任务，到“十五五”末全市地区生产总值迈上4万亿元台阶、人均地区生产总值达到14万元。
到2030年进出口总额突破9000亿元
重庆市人民政府副市长郑向东介绍，面向“十五五”，重庆将以科技创新为引擎，迭代优化“416”科技创新布局，提速建设市域科创走廊体系，把全社会研发投入强度从当前的2.65%提高到3.25%。同时，重庆将以先进制造业为骨干，巩固拓展“33618”现代制造业集群体系优势，深入实施服务业扩能提质行动，促进“重庆制造”与“重庆创造”“重庆服务”同步升级。
重庆还将在扩大高水平开放中培育新优势。郑向东表示，重庆处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，已构建起西部陆海新通道、中欧班列、长江黄金水道无缝衔接的通道网络，是全国首个“五型”国家物流枢纽城市。
重庆将放大通道枢纽优势，以制度型开放为重点，着力构建“一区两体系”。“一区”即建设物流枢纽经济区，做好“通道+经贸+产业”融合发展文章。“两体系”中，一是构建现代化集疏运体系，加密扩能链接欧亚大陆的互联互通网络，常态化开行“亚欧快线”“千里轻舟”；二是打造外贸外资综合服务体系，以“一单制”为突破口探索陆上贸易规则。目标是到2030年，重庆经西部陆海新通道货运量超过50万标箱，全市进出口总额突破9000亿元，基本形成贯通欧洲—中国—东盟三大市场的产业链供应链枢纽。
加快建设制造强市
制造业是重庆的立市之本、强市之基。郑向东表示，未来五年，重庆将以智能化、绿色化、融合化为主攻方向，以“四侧”协同促进“四链”融合为关键路径，持续塑造“33618”现代制造业集群体系竞争新优势，加快建成具有国际竞争力的先进制造业中心和具有全国影响力的产业创新中心。
“十五五”时期，重庆一是推动“两创”融合，即推动科技创新和产业创新深度融合，增强制造业高质量发展的核心动能。郑向东表示，“十五五”时期，重庆将推动“技术策源—综合方案—中试验证—场景应用—体系支撑”全链条贯通，打造全国重要产业创新策源地。
二是推动“两业”融合，即推动先进制造业和现代服务业深度融合，助力产业链供应链向价值链高端攀升。“十五五”时期，重庆将一手以制造业发展需求为牵引，推动科技服务、工业设计、检验检测等生产性服务业集群化发展；一手以制造能力为依托，培育服务型制造新业态，打造“产品+服务”综合解决方案。
三是推动“四链”融合，重庆将以“产业大脑+未来工厂”新模式牵引“四侧”高效协同、促进“四链”深度融合。“我们依托数字重庆建设，探索‘产业大脑+未来工厂’新模式，让创新链、产业链、资金链、人才链上的资源要素，通过跨领域、跨层级、跨行业的四侧协同，实现高效配置，从而变革产业组织方式和运行模式。”郑向东说，“十五五”时期，重庆将进一步推动产业大脑与科创、教育、人才、金融数据贯通融合，拓展“产业大脑+”各类场景，提升产业顺畅协作、创新高效协同、金融精准滴灌、人才有效匹配等实战能力，更好赋能现代化产业体系建设。
加快打造内陆开放综合枢纽
打造内陆开放综合枢纽，是重庆市的重大定位。面向“十五五”，重庆将紧扣打造“九大关键枢纽”，加快建设“一区两体系”，强化“一单制”引领陆上贸易规则创新，持续做大做强内陆开放综合枢纽功能。
重庆市人民政府副市长黄茂军表示，重庆将着力建设物流枢纽经济区，推动大通道大平台长出大产业。依托重庆枢纽港产业园、“五型”国家物流枢纽布局一批枢纽经济功能区，推动与自贸试验区、综合保税区“三区”政策、要素、产业、制度深度融合，发展壮大智能网联新能源汽车、先进材料、智能终端等主导产业，积极培育航空制造、低空经济等增量产业，让物流枢纽经济区成为内陆开放的关键支撑、全市经济增长的重要引擎。
“十五五”时期，重庆将集成放大西部陆海新通道与中欧班列、长江黄金水道联动发展效应，拓网提质中新、中缅、中老通道，畅通进站、进港、进园微循环，加强数字通道能力建设，提升“亚欧快线”“千里轻舟”等竞争力，力争重庆经西部陆海新通道货运量、货运值、枢纽通道联运量实现“三个翻番”。
重庆将集成打造外贸外资综合服务体系，塑造开放型经济新优势。其中，重点抓好两个品牌：一是“渝贸全球”品牌，做大汽车、高端摩托车出口规模，培育数字贸易、服务贸易、离岸贸易等新增长点，深化内外贸一体化改革，加快促进贸易结构优化、创新发展。二是“投资重庆”品牌，升级外资全流程服务体系，用好中新互联互通项目、自贸试验区等开放平台。
黄茂军说，近年来，重庆一体推进“九大关键枢纽”建设，奋力打造内陆开放综合枢纽标志性成果。硬联通方面，贯通“欧洲—中国—东盟”三大市场的“亚欧快线”双向开行，激活长江水运潜能的“千里轻舟”成功投运，西部陆海新通道通达全球128个国家和地区的593个港口、“十四五”期间运输箱量和货运值均增长3倍以上。软服务方面，首创的多式联运“一单制”融资实践，为国际陆上贸易贡献了“中国方案”。
“重庆全市外贸进出口较‘十三五’期间增长超4成，笔记本电脑全球每三台就有一台重庆造，摩托车、手机、汽车出口量分别居全国第一、第二、第五。周边省区市的工业品、农副产品经过重庆运往东盟国家，重庆这座内陆‘山水城’正加速迈向国际‘枢纽城’。”黄茂军表示。
