中国电动汽车蓬勃发展的同时，混合动力技术依托车企在技术方面的持续创新和突破，也取得长足进步。

　　3月30日，长安汽车正式发布“全球混动中国方案”长安蓝鲸超擎混动，宣告蓝牌车城区油耗进入2L时代，为全球用户提供了一套全场景、全周期的最优出行解决方案。

　　这套方案有何特别之处？与传统混动相比有哪些突破？央视财经《超级生产线》特别节目，总台主持人陈伟鸿走进长安汽车全球研发中心，探秘长安蓝鲸超擎混动的诞生故事。

　　打破传统技术路线，创新提出“油电并重、智慧交融”新模式

　　在长安汽车全球研发中心，总台主持人陈伟鸿见到了长安蓝鲸超擎混动的真面目：全新打造的iDE-H——深度电动化智能油混架构，主要包括500bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池，以及Ai云智控四个部分。

　　和以往油为主、电为辅的传统技术路线不同，长安蓝鲸超擎混动创新提出了“油电并重、智慧交融”的新模式，主要有两个特点：一是深度电动化，采用更高功率等级电驱、更强放电倍率电池，大幅提升整车加速动力和响应能力；二是智能化，通过Ai云智控实时精细化调控，实现油耗、动力、噪声三个维度的突破，带来全天候的高效、舒适、安心体验，打破了以往HEV只是省油的单一印象。

　　这套全新的方案，让混动汽车既有燃油车的可靠，又像电车般节能、安静，响应迅速，为全球7000万燃油车用户，提供了一套全新的动力解决方案。

　　省、劲、静，重新定义混动车的价值感知

　　总台主持人陈伟鸿深度探访了长安汽车全球研发中心，并体验搭载长安蓝鲸超擎混动的车辆。坐在车里，他几乎感觉不到发动机的存在，一度以为乘坐的是一台电车。

　　得益于全新的深度电动化智能油混架构，长安蓝鲸超擎混动在省、劲、静三个维度实现突破。省，即节能，探访期间长安工作人员同步进行城区实测，百公里实开油耗仅2L级；劲，即动力强，起步响应仅0.29秒；静，即安静，城区噪声相比传统燃油车降低10分贝，车内像图书馆一般静谧。

　　这套由长安汽车历时六年，一千余名顶级工程师联袂打造的，拥有163项核心技术的全新一代越级混合动力，重新定义了混动车的价值感知，向世界输出了中国混动的全新标准。

　　稳，千锤百炼铸就真正放心品质

　　除了省、劲、静，稳也是长安蓝鲸超擎混动的一大亮点。在长安汽车全球研发中心，总台主持人陈伟鸿探访了动力总成试验室、NVH试验室、整车环境模拟试验室、智能化试验室、全球安全仿真实验室等，深入了解了长安汽车在稳方面的真功夫。

　　一直以来，长安汽车坚持以全球化标准开发HEV产品，动力系统与三电系统经过超200万公里可靠性验证，70余种特殊路面测试，350小时不间断台架测试，累计1000余小时极限工况测试，针对发动机、电驱、电池等的极限工况系统级测试台架，整体验证达到用户实际用车环境的10倍以上，并配备24小时电池云端监控预警实时安全守护。

　　这也让长安汽车有底气作出承诺：为所有购买长安蓝鲸超擎混动车型的首任非营运车主，在按规定进行保养的前提下，对HEV混动系统核心部件，提供终身质保。

　　在中国汽车品牌加速融入全球产业体系的当下，长安蓝鲸超擎混动带来“省、劲、静、稳”的全新价值标准，既承载时代发展趋势，亦契合用户真实期待。长安蓝鲸超擎，正成为全球混动技术版图中不可或缺的中国力量。