中新网青岛5月28日电 (陈宛婷)在山东港口青岛港前湾港区南岸，2088米长的码头上鲜见工作人员身影。自动化桥吊安静地起落，自动导引车(AGV)穿梭自如，高速轨道吊精准堆码……整个过程无需人工干预，30秒内真空系泊系统便完成船舶固定。这是中国首个全国产全自主的自动化集装箱码头的日常一幕，也是山东智慧海洋建设的生动缩影。

　　位于山东港口青岛港前湾港区南岸的自动化码头正在作业。陈宛婷摄

　　近日，记者跟随“逐梦深蓝·智绘山海”2026山东智慧海洋媒体行活动走进青岛、烟台，深入山东港口科技集团有限公司、山东港口青岛港自动化码头、山东大学海洋研究院等点位，实探山东智慧海洋建设成果，挖掘该省在智慧港口、海洋科研、海洋生态保护、海洋碳汇等领域的创新突破与实践成效。

　　此次媒体行的首站设在山东港口科技集团有限公司。作为山东港口数字化转型的核心力量，该公司锚定“成为世界一流的智慧绿色港口综合服务商”目标，持续夯实智慧港口技术底座。

　　针对港口领域长期依赖国外技术的痛点，山东港口科技集团有限公司历时五年打磨出具有完全自主知识产权的“天和”全域智能港口解决方案(以下简称“天和”方案)。该方案独创“1761”架构体系，形成完整智慧港口操作系统，能全方位提升港口运营效率，助力现代港口实现智慧化、一体化发展。依托“天和”方案全栈式技术底座，该公司成功孵化出覆盖七大业态的i系列生产系统，首次实现全货种生产系统的国产化替代。

　　山东港口科技集团青岛有限公司副总经理王炳森介绍称，“天和”方案深度融合山东港口智慧绿色港建设创新实践，具备全栈式、全业务、全流程、全管控、全服务五大特征，重新定义了第五代港口智慧运营逻辑架构。目前，“天和”方案已在山东港口20多个港区全面落地应用，成效显著，助力港口实现千万级集装箱智能化管理，闸口通行效率有效提升。数据显示，应用“天和”方案后，生产系统运行效率平均提升30%；散杂货码头地磅闸口响应通过时间提升15%以上，系统信息查询响应时间提升30%以上。

　　山东港口科技集团青岛有限公司副总经理王炳森介绍“天和”整体架构。陈宛婷摄

　　“山东坐拥3345公里黄金海岸线，海域辽阔、岛礁棋布、资源富集、科创集聚，肩负着经略海洋、建设海洋强省的时代使命。”山东智慧海洋工程协会理事长，山东大学海洋研究院首席科学家、国家特聘教授吴锜表示，从智慧港口的无人作业到深海探测的精准突破，从海洋生态的系统修复到海洋碳汇的价值转化，从科研院所的技术攻坚到产业一线的成果落地，山东不断讲述着科技赋能、生态优先、产业兴旺的海洋故事。

　　据吴锜介绍，作为本次媒体行活动的主办方，山东智慧海洋工程协会自成立以来，搭建政府、企业、科研院所、社会各界沟通协作的坚实平台，汇聚智慧、整合资源、协同攻坚，全力推动海洋科技成果转化、产业升级与生态保护，为山东智慧海洋事业高质量发展注入源源不断的动力。

　　近日，“逐梦深蓝·智绘山海”2026山东智慧海洋媒体行活动走进青岛、烟台，深入山东港口科技集团有限公司、山东港口青岛港自动化码头、山东大学海洋研究院等点位。杨广科摄

　　与此同时，广电的“技术触角”也不断向深蓝海洋延伸。中国广电山东网络有限公司青岛市分公司党委委员、副总经理程旭红透露，作为山东省属国有重要骨干文化企业，该公司依托广电5G700MHz“黄金频段”的大带宽、低时延、广连接优势，正加速由传统有线电视传输企业向数字网络基础设施运营服务商跨越升级。

　　据程旭红介绍，广电山东网络有限公司青岛市分公司发挥“5G+AI+大数据”技术优势，主动融入智慧海洋建设大局。一方面，该公司深耕低空智联，组建“低空智能实验室”，创新研发低空飞行管理服务平台，签约超160个服务项目，可为海上执法、港口调度、海岛监测提供全新的“天空之眼”；另一方面，该公司布局卫星互联网，推动低轨卫星通信与5G、物联网融合，致力于为远洋航运、海洋科研提供全天候、全地域的通信保障，筑牢海洋数字经济的“空天底座”。

　　程旭红称，下一步，公司将深化“港通万物”合作，利用广电5G专网、确定性网络技术，为山东港口自动化装卸、物流追踪、安全管理提供更稳定、安全的连接服务；同时积极助力港口算力底座和大数据中台建设，探索人工智能在港口的深度应用，共同探索“数字+海洋”新模式。(完)