5月28日，上汽集团在上海完成第1亿辆整车交付，里程碑车型为智己LS9 Hyper，成为中国汽车工业史上首个累计产销量突破1亿辆的车企，创下中国自主品牌车企的产销规模新纪录，也见证了国内汽车产业数十年的规模化发展进程。

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　　本次交付仪式以“全球接力交付”形式开展，上汽旗下十余个整车品牌、19款车型在国内外多地同步完成交付，覆盖乘用、商用等多品类车型。

　　回望近两年市场表现，上汽集团整体完成了阶段性的结构优化与销量企稳。数据显示，2024年上汽集团全年整车批发销量401.3万辆，同比下滑20.07%，终端交付量463.9万辆，受行业竞争加剧影响，其年度批发销量被比亚迪反超，结束了多年国内车企销量领跑的格局。

　　进入2025年，上汽集团经营态势显著回暖，实现销量、营收、利润全面回升。全年整车销量达450.7万辆，同比增长12.3%，销量结构上，转型成效持续凸显，2025年自主品牌销量292.8万辆，同比增长21.6%，占集团总销量比重升至65%，新能源、海外出口两大核心板块持续发力，成为拉动整体增长的关键动力。

　　2026年以来，上汽集团市场热度持续延续。

　　数据显示，公司4月单月整车销量32.8万辆，1—4月集团累计整车销量达130.2万辆，其中自主品牌累计销量91万辆，占集团总销量比重达69.9%；新能源车型累计销售41.2万辆；海外市场表现最为亮眼，前四月销量45.9万辆，同比大幅增长50.2%，全球化布局进入快速放量阶段，成为集团增量核心引擎。