6月起，一批新法规政策将落地施行，涵盖餐饮、交通、营商等多个领域。

　　数据、算法纳入商业秘密保护范围

　　《商业秘密保护规定》自6月1日起施行。该规定首次将数据、算法、计算机程序代码等数字资产纳入技术秘密范畴，覆盖数字经济时代新型核心资产；明确将电子侵入、远程爬取、超权限使用、离职后记忆复用客户资源等行为列为侵权，解决旧规界定模糊难题；技术秘密案件由市级以上市场监管部门管辖，违法成本大幅提升，最高可处500万元罚款。

　　幼儿园食品安全新规将落地

　　《幼儿园落实食品安全主体责任监督管理规定》自6月1日起实施。针对幼儿园食材采购，《规定》制定不得突破的“负面清单”，幼儿园食材供应商应近3年内不得发生食品安全事故或查实食品安全舆情事件；幼儿园禁止从园外采购散装糕点、汉堡、三明治等食品；禁止采购、贮存、使用散装食用油、散装食盐。《规定》还要求，餐食从烧熟到食用间隔不得超过2个小时；配送必须使用专用、密闭、保温设施，并对分餐人员提出洗手消毒、佩戴口罩等具体要求。

　　网络餐饮全链条严管

　　《网络餐饮服务经营者落实食品安全主体责任监督管理规定》自6月1日起施行。《规定》明确，入网餐饮服务提供者的网店名称应当与实体经营门面招牌名称一致，应当在其主页面显著位置持续展示经营资质、实体经营门面、实际经营地址等信息，或者上述信息的链接标识，并确保展示的信息真实、准确。入网餐饮服务提供者不提供堂食服务的，应当在其主页面显著位置设置“无堂食”标识。同时，平台提供者应当根据《食品安全风险管控清单》，通过技术监测、实时巡查、实地抽查等方式加强对网络餐饮服务活动的风险识别，对发现的食品安全风险隐患，即时向入网餐饮服务提供者推送风险提示、警示信息，要求入网餐饮服务提供者即时采取措施消除食品安全风险隐患。

　　进口食品源头管控更严格

　　《中华人民共和国海关进口食品境外生产企业注册管理规定》自6月1日起施行。新修订的注册管理规定进一步便利进口食品贸易发展和保障食品安全，已注册企业可实现自动延续注册，延续申请期限由原来的3—6个月放宽至3—12个月；新申请注册企业的申请方式更便捷，材料要求简化，并增设“清单注册”快捷通道；修订充分考虑与已有注册制度的衔接性，保障进口食品贸易顺利进行。

　　《供水条例》将施行

　　《供水条例》自6月1日起施行。《条例》共8章50条，其中提出，加大供水水源保障力度。促进形成多水源保障供水安全格局，规定供水水源建设应当统筹地表水与地下水、当地水与外调水，实现多水源互补；强化饮用水水源水质保障，开展饮用水水源地规范化建设。加强供水工程建设。规定地方人民政府应当对供水设施进行更新改造；明确了供水隐蔽工程质量保障、调压调蓄设施配套建设和组织实施改造等相关责任主体。规范供水经营服务。明确了供水单位应当具备的条件和对供水服务的总体要求，强化供水服务信息公开，严格水质检测要求，强化社会监督。

　　违规乘车拒不补票将被限制购票

　　新版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》自6月1日起实施。新版《国铁集团客规》共有五章116条。一是将客运电子发票、学生优惠票、遗失物品保管寄送等成熟适用、受到旅客广泛青睐的客运新服务固化为规则，使之长效化、制度化；二是根据客运业务的发展变化和旅客需求的多元化，对购票人、乘车人、联程车票等概念重新界定，对旅客误乘误降、行李运到期限计算方式等条款进行优化，使之更好地适应当前客运场景和运输工作实际，更加精准地服务旅客出行；三是针对违规乘车并拒绝补票的行为，新增限制购票相关规定的条款1处，更好地维护旅客公平有序的乘车环境。

　　明确疲劳驾驶标准

　　《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》自6月1日起实施。有下列情形之一的应认定为疲劳驾驶：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟；客运机动车驾驶人于22:00至次日6:00连续驾驶超过2小时未休息或休息时间少于20分钟；客运机动车驾驶人24小时内累计驾驶时间超过8小时。

　　进一步夯实保障国家矿产资源安全的法治根基

　　《中华人民共和国矿产资源法实施条例》自6月15日起施行。《条例》共8章79条。一是进一步完善矿业权制度。对矿业权的设立、出让、续期、转让等作出具体规定。二是细化矿产资源勘查、开采相关制度。规定建立健全基础性地质调查技术标准和规范体系，明确申请勘查许可证、采矿许可证的程序，强化矿业用地保障，促进矿产资源综合利用，明确矿产资源储量报告的法定效力。三是细化矿区生态修复相关制度。明确采矿权人是矿区生态修复的责任人，细化矿区生态修复方案应当明确的内容，规定了矿区生态修复的完成时限和验收程序。

　　交通事故赔偿新规将施行

　　最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（二）》将于6月30日实施，其中明确“开门杀”情形下的受害人保障。受害人主张乘车人责任属于该机动车一方责任，并请求保险公司在交强险责任限额范围内以及按照商业三者险合同的约定赔偿的，人民法院应予支持。保险赔偿后仍不足的，由乘车人、驾驶人依法承担赔偿责任。《解释（二）》还确定了“好意同乘”情形下的过错考量。