中谷物流(603565)6月2日晚间公告，公司拟向不特定对象发行可转换公司债券，募集资金总额不超过30亿元(含本数)，扣除发行费用后净额拟全部用于集装箱船舶购置项目。本次可转债期限为自发行之日起6年，票面利率由股东会授权董事会与保荐机构协商确定。本次发行尚需公司股东会审议通过、上交所审核通过并经证监会同意注册后方可实施。

　　中谷物流提到公司前次募集资金使用情况：公司于2021年9月非公开发行股票，募集资金总额为274,799.96万元，扣除发行费用后的实际募集资金净额为272,811.55万元，上述资金已于2021年9月1日到位。截至2025年12月31日，公司累计使用募集资金金额为238,221.66万元，使用进度为87.32%，已基本使用完毕，公司将根据市场环境及公司实际经营等情况合理有效推进剩余募集资金的使用。

　　资料显示，中谷物流主要业务为集装箱物流服务，是中国最早专业从事国内沿海集装箱货物运输的企业之一。目前国内沿海集装箱货物运输仍然是公司的主营业务，公司通过公路、铁路、物流园区等多种方式为客户提供集装箱全程物流服务，与此同时，公司自2021年开始积极探索海外集运业务，目前已经初步形成了包括租船和自营航线在内的多种业务模式，在东南亚、印巴、红海等区域持续开展业务探索，逐步实践“国内国际双循环”的业务格局。公司于2020年9月在上交所上市。

　　业绩方面，公司营收已连续三年下滑，从2022年的142.09亿元降至2025年的106.17亿元。同时，公司净利润2023年下降37.36%，2024年和2025年同比分别增长6.88%和9.03%，但仍未回到2022年时的高点。

　　2026年一季度，公司则增收不增利，实现营业收入25.79亿元，同比增长0.38%；归母净利润5.27亿元，同比下降3.63%；扣非净利润4.94亿元，同比上升11.89%。

　　公司在2025年年报中披露，当期营业收入同比下降5.7%，主要原因是内贸运输规模较上年同期有所下降；归母净利润同比增长9.03%，主要系报告期内内贸运价上涨以及外贸运力投放增多，利润同比增加所致。

　　2023年至2025年，公司毛利率分别为14.25%、15.15%、23.54%，毛利率持续改善，其中，2025年公司毛利率相较2024年增加8.39个百分点。中谷物流财务负责人曾志瑛称，公司毛利率的提升主要来源于收入结构的变化，毛利率较高的期租业务在收入中的占比持续提升，同时公司一直在推动内贸业务的降本增效，两者共同促进了毛利率的改善。

　　公司资产负债率近年来基本在50%至60%之间波动，2025年末为57.92%，资产负债结构合理。中谷物流称，本次发行可转债转股后将有效降低公司资产负债率水平，减少公司融资成本，改善资产负债结构。

　　公司资产规模近几年呈上升趋势，2025年末总资产为249亿元，主要以货币资金、交易性金融资产、固定资产、使用权资产等为主。其中，货币资金由上年末的77.70亿元大幅攀升至100.69亿元，2026年一季度末回落至72.93亿元，不过仍位于历史高位。