初夏的东疆亲海公园，风翻白浪，游人络绎不绝。海天一线中，一架空客A330-200客机，成为一抹靓丽的风景。这架退役飞机被打造为航空科普体验项目，正是东疆在飞机领域创造的又一个第一。

　　飞机，是天津东疆综合保税区这片30平方公里土地上的“精神图腾”。自2009年完成我国本土首单飞机租赁业务以来，融资租赁便成为东疆的产业名片。如今，东疆聚集总部型融资租赁公司超过600家，跨境租赁资产规模达1.7万亿元。

　　融资租赁集“融资”与“融物”于一体，是最贴近实体经济的金融力量。东疆凭借在这一领域的探索开启了腾飞之路。2009年，东疆借助保税优势，开创“飞机保税进口租赁”模式，既让航空公司可按租金分期缴纳进口关税和增值税，又将业务主导权拿回国内，为境内外租赁公司同台竞技提供了机遇。此后，东疆相继开拓出口租赁、离岸租赁等40余种业务模式，累计交付飞机超2500架，成为我国最大、全球第二大飞机融资租赁基地。

　　在船舶租赁领域，东疆表现同样亮眼。今年3月，东疆船舶租赁新业务落地——载重40500吨的节能环保型散货船“凌远译桥”轮在江门市南洋船舶工程有限公司正式交付。中银金融租赁有限公司总裁张丽涛介绍，这艘船不仅是当前航运市场主流的绿色货运船舶，也是中银金租通过东疆综保区完成的首单经营性租赁。

　　从完成第1单船舶租赁业务到第1000单，东疆用了15年；而从第1100单到第1200单，东疆仅用了2个月——今年一季度，百单租赁船舶业务落地东疆，业务发展再提速。东疆综保区融资租赁促进局局长时金凤介绍，已完成的1200余艘船舶租赁业务中，超半数由国内船厂自主建造，实现了“中国船、中国租、全球用”。

　　坐拥万亿资产，东疆持续向国际市场迈进，而创新外汇政策是关键一招。去年3月，天津在全国率先开展金融租赁公司向其项目公司外币直接借款业务，一举改变了过去要通过银行委托贷款、资金周转慢的痛点，有效降低了汇兑风险和财务成本。

　　跨境人民币结算也成为东疆“新名片”。工银金租、兴业金租等与全球最大独立集装箱船东塞斯潘集团合作，实现建造款、租金、运费全链条人民币结算，资产价值超百亿元。去年3月，首单跨境人民币集装箱出口融资租赁落地东疆，为港航金融服务全球供应链开辟了新模式。

　　除飞机船舶外，东疆还将租赁触角伸向更广阔的领域。2024年7月，国务院发布《进一步支持天津滨海新区高质量发展的若干政策措施》，明确鼓励有序开展新能源电站、农业机械、卫星等租赁业务。

　　由此，东疆的“租赁清单”再添“新成员”：招银金租在东疆完成全国首单金租项目公司矿山机械和卫星租赁业务。截至目前，交银金租、招银金租等已在东疆开展新能源设备、矿山机械、农业机械、卫星租赁业务共计28笔，规模约12亿元。

　　东疆综合保税区党委书记、管委会主任李公良表示，作为全国唯一的国家租赁创新示范区，东疆综合保税区将继续发力租赁主业，稳步扩大飞机、船舶、海工、汽车及设备租赁产业规模，全力服务高端装备出口、国货国运重点领域发展。同时，抢抓科技租赁发展机遇，积极引导租赁业务从传统领域稳步拓展至商业航天、低空经济、算力、人工智能、新能源、高端装备等科技新赛道。